父母陪同，加长林肯车接送，携带了19箱行李，还配备了2名专职导游。昨日，武汉某部属高校一位“富家女”报到时，惊人的行头把迎新的同学惊得目瞪口呆。更有甚者，其家长要求在学校的寝室中加装独立卫生间。消息迅速传开，在学校成了热议话题，同学们都说“牛”。

　　这位号称“最牛”的女生来自浙江，名叫陈诗（化名），是该校某学院大一新生。2日下午，陈同学在父母的陪同下，坐一辆加长林肯来学校报到。据迎新的同学讲述，他们随行的行李车上，除了前排坐着两名司机，后排座上全部堆满了箱包。同学帮忙一清点，发现竟然有19件。(天津企业短信群发)更夸张的是，他们还配备了两名专职导游。让高年级的同学直呼不可思议。

　　据陈的父母解释，他们对武汉情况不熟，担心找不到路，所以才请了两名“地陪”帮忙报名，事后还可以顺便带他们在市内旅游一下。而19个箱子中装的全是女儿在家时的生活用品，除了大量的衣服外，还有录音机、娃娃、被褥等。“把她在家习惯使用的东西全都带来了，也不准备用学校发的被褥。”

　　该学院女生集中居住的公寓，房子比较老旧，四人间寝室里没有独立卫生间，上厕所和洗漱都需要到楼道的公共卫生间。(天津短信群发)一看到寝室的条件，该家长就感到难以接受，向同学抱怨：“这么差的条件，无法住人。”

　　该年级辅导员也向记者证实了这个情况。她表示，这名女生家庭条件比较优越，从小到大都没有吃过苦，高中时也是自己在校外租房子住，从未住过这么差的集体寝室。学生父母曾找到她，要求给女儿安排一间单独寝室，但学校从来没有这个规矩，所以没办法满足他们的要求。随后，家长又提出，能否自己在寝室加装一个厕所，同样遭到了拒绝。(天津短信群发)老师郁闷地说：“自己装厕所怎么解决水管的问题呢？我还是第一次听到这种要求。”

　　声音

　　高校：“90后”大学生太娇惯太自我

　　据了解，携带十几件行李去报道的学生并不在少数。昨日，在该大学的报名点，就出现了多例类似情况。

　　大二男生卢增楷告诉记者，上午他接待的一名女生就带了13个包，3名送行的家长加上3名学长，6个人才帮她把行李搬上楼。

　　“现在一些新生的表现让我无语。”该校大一新生辅导员张老师感慨地说，在迎新过程中，她已经遇到多起这样的现象。“有的女生甚至带着布娃娃、吉他、超大的收音机等稀奇古怪的东西，完全不考虑寝室的容量。”

　　张老师认为，由于家长的过度溺爱，现在一些“90后”大学生过于娇惯、自我，这样反而不利于他们的成长。根据以往的经验，这类学生进校后，最容易出现心理问题，一般很难适应大学生活，且大多容易和室友发生矛盾。

【热点概述】321不锈钢板市场不利因素仍无改观：国庆期间，欧盟在10月6日裁定中国输欧无缝钢管对其产业构成损害威胁，决定征收百分之十七点七至百分之三十九点二的最终反倾销税。显示贸易保护主义继续对中国钢材的出口不利。短期来看，中国的出口很难会因国际市场经济的好转而出现明显改观，贸易保护的迹象将愈发严重。建筑钢材方面，前期影响钢价的不利因素仍没有改观，产量过剩，库存积压严重，消费也因房地产业的价涨而量跌，再加上期货钢价和现货钢价的大幅下挫，对贸易企业的备货信心构成极大的打压，市场陷入深深的悲观情绪中。综合来看，由于影响钢价的不利因素短期内没有改观，再加上金九银十的爽约及贸易企业信心缺失等，节后期货钢价料将进一步下跌以逼迫现货企业采取进一步措施，来减缓上述不利因素。我们继续看空节后螺纹钢走势，再加上节后大量资金又会重新涌入钢市，进行卖出套保，我们预计螺纹钢将进入新一轮的探底行情中。商务部：中国无缝钢管未对欧盟形成冲击：欧盟部长理事会发布公告，裁定中国输欧无缝钢管对欧盟产业构成损害威胁，决定征收17.7%至39.2%的最终反倾销税。商务部公平贸易局有关负责人立刻对这一裁定表示不满。这位负责人指出，中方用大量的数据及事实证明，中国无缝钢管对欧盟出口完全是市场需求决定的，并未对欧盟产业形成冲击，欧盟产业主要指标都是正常的，没有遭遇“损害威胁”。WTO各成员在以“损害威胁”为由发起反倾销调查、采取反倾销措施上都持高度审慎立场，实践中此类反倾销措施十分罕见。中方认为，欧方对本案的最终裁定，违背了欧盟在G20峰会上抵制贸易保护主义的承诺，违反了WTO贸易救济规则，对中国产业和欧盟的利益都造成了损害，中方将坚决维护中国企业的正当权益。美劳工团体要求将中国列为汇率操纵国：美国劳工和制造业团体周二敦促总统奥巴马在财政部下周公布的报告中正式将中国列为汇率操纵国。美国财政部将于10月15日向国会递交关于贸易伙伴国汇率的半年度报告，这也是奥巴马就任后第二次提出该报告。库存下降 煤炭行业淡季不淡：近一周共有28家机构关注煤炭行业，居分析师关注度排行榜第4名，关注度较上周提升3名。9月份以来，无论中转地还是消费地煤炭库存均呈现显著下降态势，煤炭市场淡季不淡。9月份前20日直供电厂平均耗煤量198.2万吨，仅较8月份日均耗煤量下降3.3万吨，降幅为3.9%，扣除掉季节性因素导致321不锈钢管需求环比下降10%左右之外，表明实体经济对煤炭需求旺盛，未来一段时期，随着冬季储煤及用煤高峰的来临，需求仍将继续回升。供应方面，山西8月份产量环比7月份小幅下降表明安全整顿对产能影响开始显现，预计随着节日的临近，供应紧缩将会继续加强。综合看，未来一段时期，煤炭市场供求将持续偏紧。JFE钢铁重申仍投资泰国：泰国工业部副部长素拉育表示，目前共有4家日本大型公司有意在泰投资上游钢铁工业，其中JFE钢铁公司(JFESteel)曾于本月2日派请公司高层到泰国进行协商，并保证将继续在泰投资。如果泰国政府需求更加详细的资料，该公司可提供相关知识，增进环境及小区方面的暸解，同时将向促进投资委员会(BOI)提出申请促投。宝钢建成世界级钢铁企业集团：2008年，宝钢集团钢产量达35443万吨，在中国316不锈钢板企业中排名第一，在全球钢铁企业排名第三。自2003年起，宝钢连续6年跻身世界500强，最新的排名是第220位。宝钢集团提出，到2012年其钢铁主业的综合竞争力争取进入全球前三强，在世界500强中的排名提升到200名以内，强调外延和内涵的协调发展，突出环境经营的理念，引领中国钢铁工业由大到强。

【钢市综述】今日，国内钢材市场价格总体稳定。其中建筑316不锈钢管市场价格维持稳定；热轧板价格总体上稳定，部分中小城市小幅调整；冷轧板卷市场价格整体平稳；中厚板价格以平稳为主；涂镀板材行情持稳；带钢部分市场价格出现小幅试探性上涨；管材价格基本平稳；型材价格以稳为主。各种钢材品种具体行情变动依次概述如下： 建筑钢材：今日国内建筑钢材市场价格维持稳定。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格3542元，与昨天持平，重点中心城市市场价格维持稳定；国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格3507元，比昨天下跌2元，重点城市市场价格稳中小幅下跌30元。国内建筑钢材市场价格整体维持平稳运行，由于今天是国庆节最后一天的假日，多数商家还在休假，只有值班人员在上班，目前的价格基本维持在节日前的价格水平，部分商家价格有小幅的波动，由于市场成交情况一般，商家调整幅度不大。在国庆节日假期的期间，市场成交量不稳定，而钢厂到货一般，随着市场资源的增加，节后市场资源压力将体现出来，同时节前被抑制的需求将有望上升，预计节后市场将稳中小幅调整。热卷：今日国内304不锈钢管市场总体上稳定，部分中小城市小幅调整。国内重点城市304不锈钢板平均价格为3410元，与节前价格持平。十一长假尚未结束，多数商家明日才正式入市，因此本日市场交易氛围很淡，有报价的商家很少，多维持节前价格水平，或将部分规格下调，市场呈现稳中趋弱走势。节日期间商家多安排值班人员，对外报价的不多，少数商家提前几日上班，但成交情况很不理想。而钢厂陆续有所到货，市场资源高位增长，加之成交清淡，商家对节后市场总体上都不看好。钢厂方面，沙钢出台10月份价格政策，对热卷价格下调300元，5.5mm热卷出厂价格为3500元，比当地价格尚高出100多元。钢厂政策仍没有改变商家倒挂出货的局面，市场仍难改疲软走势，不过也能起到一定的底部支撑，对稳定商家心态有一定作用。另外经济数据和宏观环境持续向好，给钢铁行业长远运行趋好有利，短期市场仍将延续节前的弱势盘整态势。冷板：今日国内冷轧板卷市场价格整体平稳。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市316L不锈钢板的平均价格为4874元，与节前价格持平。今日国内一线市场价格较节前未见明显变化，大部分商家暂未正式返市，仅少数商家正常营业，其它商家节假日期间安排人员值班。另据了解，节期日期间有部分鞍钢、本钢等钢厂资源补充市场，但整体市场较为冷清。9日正式上班的商家将逐渐增多，市场价格以窄幅盘整的可能性居大。 中板：今日开盘，国内中厚板市场价格以平稳为主。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市20mm中板平均价格3512元，基本比节前回落10元。南北各地市场价格稳中小幅波动，其中主导市场上海、天津等地市场价格暂时持稳，北京、安阳等地价格有所回落。由于国庆长假仍未结束，下游多数企业仍未正常上班，中厚板市场需求十分清淡，市场走货难度极大，且本身制造业并不景气，商家对于后期市场需求释放也并不报太大希望。节日期间，多数市场陆续有所到货，整体社会库存稳中上升，商家的销售压力随之增大。市场供需矛盾较大，且整个板材市场的大环境不佳，预计节后中厚板市场价格稳中趋弱。镀锌板：今日国内大部分中心城市镀锌板行情持稳，据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市1.0mm镀锌板平均价格是4870元，与昨日价格相比持平。由于是国庆长假多数贸易商处于休假状态，钢市也处于休市状态，镀锌板卷价格处于弱势盘整状态。镀锌板卷价格维持在节前的价格水平，没有出现较大幅度的波动。节前钢厂大量到货，特别是热卷和冷卷，镀锌板卷节前资源也有集中释放，节后销售压力增大。十月份刨去长假还有3周时间，节后钢厂再集中向市场发货，在需求没有明显增加的情况下，供需矛盾将进一步放大。

彩涂板：今日国内中心城市彩涂板行情整体平稳，全国主要城市的彩涂价格与昨日价格相比持稳。兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市0.47mm彩涂板平均价格5685元，与昨日价格相比持平。由于前期基板资源量偏大，加上长假期间钢市普遍处于休整状态，且前期钢厂往市场还有集中发货。目前，价格虽趋于稳定，但是板材整体产能过剩无疑会影响到彩涂板卷价格企稳回升。由于临近大钢厂出台新的指导价格，目前，贸易商也处于观望阶段，大部分的商家以销定产，快进快出以此来规避利润缩水而带来的亏损。目前，整体行情趋稳，但是价格想要回升还是有一定的阻力。 带钢：今日开盘，国内部分市场带钢出现小幅试探性上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，唐山市场，唐山港陆产的2.5*(295-355)321不锈钢板价格为3300元(吨价，下同)，比节前涨50元；霸州市场，河北前进产的2.5*(232-355)的带钢价格为3380元，与节前持平；上海市场，国丰产的2.5*355的带钢价格为3460元，与节前持平(以上均为现金含税出厂价格)。今日唐山钢坯厂对钢坯出厂价格进行拉涨，其中普碳150*150钢坯现金含税价格为3100元。165*225的钢坯价格为3130元，比节前涨100元。在钢坯价格上涨的刺激下，再加上部分带钢厂有意对节后带钢价格进行上拉，故带钢报价也随之走高。目前，带钢厂商都以观望为主，对后市信心不足，并且当前带钢库存量较大，实际需求偏弱，因此预计节后带钢市场有可能会出现小幅拉涨现象；但长期看整个市场仍显疲惫，后期走势不太乐观。 焊管：今日国内中心城市焊管价格基本平稳。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：国内重点中心城市4寸(3.75mm)焊管的平均价格为3766元，比节前下降10元，十个重点城市价格除沈阳下降100元以外，其他均维持平稳。今日，唐山钢坯厂对钢坯出厂价格进行拉涨，带动带钢报价小幅上涨，散户价格在3300元左右，比节前上涨50-80元。部分带钢厂有意对节后带钢价格进行上拉，故带钢报价走高。目前，大部分管厂仍以观望为主，对后市信心不足，但由于原材料价格上调，焊管报价近日可能会有小幅拉涨的现象。节后到供暖之前这段时间，按照往年惯例焊管的需求或将出现放量的表现，价格有希望逐渐走稳甚至小幅反弹。但在整个钢材市场低迷的大环境下，加上市场库存压力仍然难以化解，预计电磁流量计市场整体走势仍不容乐观。无缝管：今日开盘，全国无缝管市场价格基本持稳。据兰格钢铁信息研究中心监测显示，现全国重点城市108*4.5mm无缝管均价4612元，与节前持平。国庆前后国内无缝管市场基本保持持稳报价，大部分的贸易商认为目前的价格已经处于相对的低位，但是从商家心态来看，目前由于建材、热轧等相对敏感的钢材品种价格仍未有明显的企稳反弹的迹象，因此市场心理预期仍较为谨慎，部分商家对于十月节前的备货也基本只是小批量或针对部分短缺规格进行适当的补充。而钢厂方面，出于维护市场价格企稳的目的，出厂价格的下调幅度也逐渐减小，稳定了市场心态。再是，在国庆节前，部分贸易商判断基本没有大规模反弹的可能，也就顺势提前进入节日状态，所以造成市场库存虽然有所增加，但是市场库存的流动性却没有增加，节日期间市场处于一种相对的稳定中，而节后这种微妙的平衡是否会被打破？市场心态转变成浓厚的观望。节后的第一个交易日，各地商家基本维系平稳的报价，询价电话仍不多，市场几乎没有成交，预计节后市场将在底部继续保持盘整走势，消化库存，稳定市场心理预期成为主流。大管方面，因前期主导钢厂检修而致使市场资源偏少，包钢目前已经开始排产377规格的无缝管，国庆长假后273-426的无缝管会陆续到货，天津大无缝检修业已结束，已投入生产，后期新货成本明显较低，则势必会影响到市场上大管价格。

型材：今日国内中心城市型材市场价格以稳为主，国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是3697元，比节前市场价格上涨3元，其中唐山市场价格上涨30元；25#槽钢平均价格是3723元，比节前市场价格上涨10元，其中唐山市场价格上涨100元；5#角钢平均价格是3575元，比节前市场价格下跌6元，其中北京市场价格下跌80元，唐山市场价格上涨20元；200*200H型钢价格3416元，与节前市场价格持平。今日是国庆长假的最后一天，大部分经销商还没有正式开始营业，有个别经销商留有值班人员，也基本以稳定报价报价。长假期间，市场到货量不大，几乎没有成交。唐山市场方天津合金管价格较节前出现明显上涨，型钢市场受其影响，价格上调。鉴于后市笔者认为要等明天上班以后，看市场需求有没有好转，不过整体市场仍不够乐观。合结钢：今日国内结构钢市场平稳，节假日尚未结束。北京市场主流报价：45#碳结钢：首、宣、本、建龙、承、凌、通钢产20-85为3680-3700元；建龙、鲁丽产Φ90-130为3640-3660元；本钢产Φ160-180为4050元；40Cr合结钢：首、通钢小规格为3850元，本钢产Φ160-180为4250元；20CrMnTi首、通钢产Φ20-80mm为3950元；20CrMo-42CrMo首、通钢产Φ20-80mm为4750元，建龙产Φ20-85mm为4650元。上海市场主流报价45#碳结钢：杭、湘、南、淮、莱钢产Φ20-85mm为3750-3780元之间；40Cr合结钢：杭、湘、南、淮、莱钢Φ20-85mm为3880元。市场销售情况略显清淡,商家报价在此情况下总体以平稳运行为主，其中碳结钢\合结钢相对稳定，品种天津不锈钢管有补跌的现象。节后整体库存有所上升，商家的销售压力依然存在，在此形势下，弱势盘整将是国内结构钢市场的主基调。 不锈钢：随着长假渐入尾声，国内不锈钢市场也逐渐开始护肤正常，不过预计完全恢复还需要3至5天的时间，节前由于经销商对于目前行情信心不足，手中存货不多，不排除节后开始交易时价格会有小幅上涨的可能性。但整个市场的低迷情况很难改变。304/2B：无锡市场上午304/2B卷太钢材料2.0主流市场报至19900元/吨，与节前相比持平，下午张浦材料主流报至20100元/吨，与节前相比持平，宝新304/2B报至20000元/吨基价，与节前相比持平。佛山市场304/2B卷太钢材料2.0切边主流市场报价在19400元/吨，与节前相比持平，下午宝新304/2B卷报在19700元/吨，张浦304冷卷代理报在19800元/吨，与节前相比持平。304/NO.1：无锡市场正常公差的宝钢、太钢304/NO.1平板报在17300元/吨，同规格的卷板报在18500元/吨，与节前相比持平。佛山市场宝钢、张浦、太钢304/NO.1的4-10卷板报在18200元/吨，与节前相比持平，同规格大公差平板价格在19600元/吨附近；联众304/NO.1卷板3MM报在18000元/吨。 钢坯市场:国内钢坯市场整体以稳定运行为主，局部地区价格略有波动，市场成交情况较节前略有好转。整体来看，国年钢市期盼的“金九银十”并未如期出现，期而代之的持续低迷震荡，而钢坯市场低位盘整之势也一如既往。目前钢铁行业陷入进退维谷的尴尬境地，钢坯市场也充斥着太多不确定因素：首先，经济数据和宏观环境的持续向好，给钢铁行业长远运行趋好提供了其它条件；其次从钢铁行业本身来看，由于需求低迷，市场滞销资源压力较为明显，市场对钢坯需求提升难度较大；再次从钢坯自身条件看，虽然市场需求疲软，但价格依处于低位，各厂家报价基本在成本线附近徘徊，后期价格大幅下跌的可能性可以排除。

以去年新增人民币贷款余额4.91万亿元为基数计算，今年人民币新增贷款余额将近6.4万亿元。但是截至8月底，内地新增贷款已远超该数字，累计投放达8.15万亿元。市场分析人士认为，30%的信贷增长应是配合国内经济增长较为合适的水平，新增Q345B合金管 贷款增速超过30%，商业银行的信贷投放不审慎行为概率加大，信贷风险不可不察。 而伴随着上半年信贷的急剧扩张，市场普遍预期下半年信贷增量将“稳中有降”。兴业银行资深经济学家鲁政委认为，9月，一些银行在资本充足率压力加大、央行发行定向央票回笼流动性的背景下，已在控制信贷量。 数据显示，大量信贷投放使一些银行特别是中小银行的资本充足率有所下降。有业内人士指出，由于信贷扩张过快、资本告急，一方面少数中小银行开始寻求出让信贷42CrMo合金管 资产，另一方面，监管机构已对某些中小商业银行的市场准入进行限制，这一定程度上制约了9月新增贷款的增长。此外，央行曾针对二季度末信贷投放较猛的商业银行下发了定向央票，9月将在央行强制性储蓄2000亿元，这也是为防范商业银行在季末信贷投放的“冲时点”倾向。但是9月也不乏支持信贷增长的因素，鲁政委认为，地方投资配套压力增大可能带来信贷高增长。财政部9月14日公布《关于进一步加强中央建设投资预算执行管理的通知》指出,“对于配套资金不落实的地区,要相应扣减或暂缓下达该地区后续中央建设投资预算。”为应对中央检查、争取新一轮的中央投资支持，近期各地纷纷想方设法补齐配套资金缺口，而新行信贷是其资金重要的来源方式之一。此外，他认为，票据到期拉低信贷因素正在减弱。票据期限通常为3-6个月，今年3-5月共新增票据5810亿元，较2-4月9834亿元的新增量下降近4000亿元，因此，预计9月票据到期量将较8月显著减少。 鲁政委说，9月短期贷款可能继续快速增长，以便在满足地方配套资金需求与银行年末资本充足率达标、规避未来利率上升风险之间达到平衡据外媒周四称，宝钢集团被迫重新提交申请，给澳洲政府审核其向铁矿石开发商AquilaResources投资2.9亿澳元(约16.6亿元人民币)一案。据消息人士称，尚不清楚澳洲外资投资审核局(FIRB)为何要求宝钢重新提交外商投资申请 随著中国P91合金管 大量涌入澳洲，澳洲政坛的部分人士质疑当局控制海外主权投资涉足重要战略和经济资源资产的谨慎程度，这加剧了中澳两国关系的紧张程度。FIRB一位资深官员之前曾表示，外资投资审核局不乐见外资持有新采矿项目的多数股权。宝钢集团于八月二十七日与澳洲综合矿业公司Aquila签署股权合作协议，宝钢集团将以现金2.9亿澳元收购Aquila的15%股份，成为其第二大股东。这是宝钢集团首次对国际上市公司的重大战略投资。 除股权合作外，宝钢集团还与Aquila签署了关于战略合作的备忘录，双方将在资源项目层面开展进一步合作。

宝钢集团曾表示，与Aquila的合作是在遵循国际商业规则的前提下，通过国际资本市场认可的方式进行的规范运作。宝钢集团管理层看好Aquila资产的成长潜力。双方的合作充分体现了互利共赢、共同发展的原则，也标志著宝钢在国际化的进程中又迈出了重要而坚实的一步。Aquila是总部位于西澳洲的综合矿业公司，公司经营业务有铁矿石、煤炭和锰矿。Aquila表示，此次宝钢的并购投资将为公司很多10CrMo910合金管 项目提供资金，包括位于皮尔巴拉地区的铁矿石项目。Aquila同时指出，此次交易保证了宝钢关键钢铁原材料的长期供应，包括铁矿石、炼焦煤和锰。据悉，宝钢目前寻求获得Aquila约15%的股份，是目前FIRB审核的至少六项待批交易之一，突显出中国对澳洲矿业资产的强烈兴趣。中国兖州煤业于上月重新提交以30亿美元(约205亿元人民币)收购FelixResources的申请。此外，中国有色矿业集团表示由于FIRB提出的条件过于苛刻，放弃了收购稀土矿商LynasCorp多数股权的交易2009年9月，CFLP中国制造业采购经理指数(PMI)为54.3%，比上月微升0.3个百分点。中国物流与采购联合会(CFLP)中国制造业PMI指数建立得到了香港利丰集团大力支持。 制造业PMI是一个综合指数，按照国际上通用的做法，由5个主要扩散指数加权而成。通常PMI指数在50%以上，反映经济总体扩张；低于50%，反映经济衰退。本月中国制造业PMI指数呈稳中略升。分项指数中，同上月相比，积压订单指数、产成品库存指数、进口指数、购进价格指数和原材料库存指数下降，其余各指数均上升。其中，新出口订单指数、从业人员指数升幅较大，超过1个百分点；购进价格指数最近10个月首次下降，降幅较大，达到5.1个百分点；其余各项指数变化幅度较小，均在1个百分点以内。本月20个行业中，有15个行业高于50%，有3个行业达到60%以上。从产品类型看，原材料与能源类企业略低于50%；中间品、生活消费品和生产用制成品类企业均高于50%，其中生活消费品类企业最高，达到将近58%。针对9月份制造业采购经理调查情况，特约分析师张立群分析认为：“9月份PMI指数在较高水平继续提高，从分类指数看，工业企业的新出口p11合金管 订单、从业人员指数升幅较大，这些情况表明中国经济将继续回升，而且是伴随着就业和收入较快增长的回升，回升具有可持续性。从当前的PMI指数变化看，预计未来中国经济增长率将继续提高。同时也要看到，当前的经济回升中政府仍在发挥较大作用，从政府支持的经济增长向企业、居民和市场支持的经济增长的转变尚未完成，经济持续较快增长的基础还不够巩固。因此宏观经济政策要继续在保增长方面着力，继续在经济结构调整方面着力，继续在深化改革方面着力。” 新订单指数小幅上升。本月新订单指数为56.8%，比上月上升0.5个百分点。分行业来看，20个行业中，有15个行业高于50%，其中烟草制品业、饮料制造业、食品加工及制造业等9个行业达到60%以上。从产品类型来看，原材料与能源类企业低于50%；中间品、生活消费品和生产用制成品类企业均高于50%，尤其以生活消费品类企业最高，达到60%以上。

新出口订单指数上升。本月新出口订单指数为53.3%，比上月上升1.2个百分点。20个行业中，有11个行业高于50%，有5个行业达到60%以上。从区域来看，东、中、西部均高于50%，其中东部略低，中、西部较高，超过55%。生产指数保持平稳。本月生产指数为58.0%，比上月微升0.1个百分点。分行业来看，20个行业中，电气机械及器材制造业、黑色金属冶炼及压延加工业、石油加工及炼焦业3个行业低于50%，其余17个行业均高于50%，其中p91合金管 制品业、饮料制造业、食品加工及制造业等7个行业达到60%以上。 产成品库存指数略有回落。本月产成品库存指数为46.0%，比上月回落0.5个百分点。分行业来看，20个行业中，黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业等6个行业高于50%；通用设备制造业位于50%；另有13个行业低于50%。从产品类型来看，原材料与能源类企业高于50%；中间品、生活消费品和生产用制成品类企业均低于50%。 购进价格指数回落。本月购进价格指数为57.5%，比上月回落5.1个百分点，为连续10个月以来首次下降。分行业来看，20个行业中，金属制品业、0Cr18Ni9Ti不锈钢管制造业、黑色金属冶炼及压延加工业等5个行业低于50%，其余15个行业保持在50%以上。分产品类型来看，原材料与能源、中间品和生活消费品类企业继续维持较高水平，仍在58%以上；生产用制成品类型企业回落明显，略高于50%。10月6日，欧盟部长理事会发布公告，裁定中国输欧无缝钢管对欧盟产业构成损害威胁，决定征收税率为17.7%~39.2%的最终反倾销税。10月7日，美国商务部又宣布对从中国进口的无缝钢管发起反倾销和反补贴调查。美国商务部称，此项调查是应美国钢铁公司、V&MStar公司、TMKIPSCO公司及美国钢铁工人联合会的要求而发起的，美方公司要求对从中国进口的无缝钢管施以98.37%的反倾销税，并对中国政府的补贴征收额外的反补贴税。 东海证券行业分析师吴培文告诉《每日经济新闻》记者，无缝钢管是世界钢材贸易的第四大品种，是我国出口的第一大品种，我国每年出口欧盟的无缝钢管产品在6亿美元左右，2008年1Cr18Ni9Ti不锈钢管 出口比例在26%左右，2009年以来钢材出口比例大幅萎缩，无缝钢管出口比例约在15%以下。并且上市公司无缝钢管业务一块的比例相对较低，对其影响较为有限吴培文认为，华菱钢铁无缝管2008年收入占比15%、包钢股份无缝管2008年收入占比小于10%，而宝钢股份、鞍钢股份以及凌钢股份等的无缝管占比更小，并且出口并不单是针对欧美国家，所以对其业绩影响并不大。 业内人士表示，无缝管业集中度较高，生产主体是大中型钢企，2008年无缝管产量占钢材产量的比重居前三位的企业分别是新冶钢22.73%、攀钢集团13.32%、华菱钢铁11.28%；同年湖北、四川、湖南无缝管出口量占产量的比重分别为15.22%、31.47%、55.09%，因此该贸易摩擦预计会对华菱钢铁、攀钢钢钒、大冶特钢等少数公司产生一定负面影响美国商务部7日宣布对从中国进口的无缝钢管发起反倾销和反补贴税调查。此举可能导致美国对此类产品设置新关税美国商务部说，这项调查是应美国钢铁公司、V&MStar公司、TMKIPSCO公司以及美国钢铁工人联合会的要求发起的。美方公司要求对从中国进口的无缝钢管施以98.37%的反倾销税，并对中国政府的补贴征收额外的反补贴税。

【钢市综述】今日，国内钢材市场价格总体稳定。其中建筑316不锈钢管市场价格维持稳定；热轧板价格总体上稳定，部分中小城市小幅调整；冷轧板卷市场价格整体平稳；中厚板价格以平稳为主；涂镀板材行情持稳；带钢部分市场价格出现小幅试探性上涨；管材价格基本平稳；型材价格以稳为主。各种钢材品种具体行情变动依次概述如下： 建筑钢材：今日国内建筑钢材市场价格维持稳定。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格3542元，与昨天持平，重点中心城市市场价格维持稳定；国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格3507元，比昨天下跌2元，重点城市市场价格稳中小幅下跌30元。国内建筑钢材市场价格整体维持平稳运行，由于今天是国庆节最后一天的假日，多数商家还在休假，只有值班人员在上班，目前的价格基本维持在节日前的价格水平，部分商家价格有小幅的波动，由于市场成交情况一般，商家调整幅度不大。在国庆节日假期的期间，市场成交量不稳定，而钢厂到货一般，随着市场资源的增加，节后市场资源压力将体现出来，同时节前被抑制的需求将有望上升，预计节后市场将稳中小幅调整。热卷：今日国内304不锈钢管市场总体上稳定，部分中小城市小幅调整。国内重点城市304不锈钢板平均价格为3410元，与节前价格持平。十一长假尚未结束，多数商家明日才正式入市，因此本日市场交易氛围很淡，有报价的商家很少，多维持节前价格水平，或将部分规格下调，市场呈现稳中趋弱走势。节日期间商家多安排值班人员，对外报价的不多，少数商家提前几日上班，但成交情况很不理想。而钢厂陆续有所到货，市场资源高位增长，加之成交清淡，商家对节后市场总体上都不看好。钢厂方面，沙钢出台10月份价格政策，对热卷价格下调300元，5.5mm热卷出厂价格为3500元，比当地价格尚高出100多元。钢厂政策仍没有改变商家倒挂出货的局面，市场仍难改疲软走势，不过也能起到一定的底部支撑，对稳定商家心态有一定作用。另外经济数据和宏观环境持续向好，给钢铁行业长远运行趋好有利，短期市场仍将延续节前的弱势盘整态势。冷板：今日国内冷轧板卷市场价格整体平稳。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市316L不锈钢板的平均价格为4874元，与节前价格持平。今日国内一线市场价格较节前未见明显变化，大部分商家暂未正式返市，仅少数商家正常营业，其它商家节假日期间安排人员值班。另据了解，节期日期间有部分鞍钢、本钢等钢厂资源补充市场，但整体市场较为冷清。9日正式上班的商家将逐渐增多，市场价格以窄幅盘整的可能性居大。 中板：今日开盘，国内中厚板市场价格以平稳为主。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市20mm中板平均价格3512元，基本比节前回落10元。南北各地市场价格稳中小幅波动，其中主导市场上海、天津等地市场价格暂时持稳，北京、安阳等地价格有所回落。由于国庆长假仍未结束，下游多数企业仍未正常上班，中厚板市场需求十分清淡，市场走货难度极大，且本身制造业并不景气，商家对于后期市场需求释放也并不报太大希望。节日期间，多数市场陆续有所到货，整体社会库存稳中上升，商家的销售压力随之增大。市场供需矛盾较大，且整个板材市场的大环境不佳，预计节后中厚板市场价格稳中趋弱。镀锌板：今日国内大部分中心城市镀锌板行情持稳，据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市1.0mm镀锌板平均价格是4870元，与昨日价格相比持平。由于是国庆长假多数贸易商处于休假状态，钢市也处于休市状态，镀锌板卷价格处于弱势盘整状态。镀锌板卷价格维持在节前的价格水平，没有出现较大幅度的波动。节前钢厂大量到货，特别是热卷和冷卷，镀锌板卷节前资源也有集中释放，节后销售压力增大。十月份刨去长假还有3周时间，节后钢厂再集中向市场发货，在需求没有明显增加的情况下，供需矛盾将进一步放大。

彩涂板：今日国内中心城市彩涂板行情整体平稳，全国主要城市的彩涂价格与昨日价格相比持稳。兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市0.47mm彩涂板平均价格5685元，与昨日价格相比持平。由于前期基板资源量偏大，加上长假期间钢市普遍处于休整状态，且前期钢厂往市场还有集中发货。目前，价格虽趋于稳定，但是板材整体产能过剩无疑会影响到彩涂板卷价格企稳回升。由于临近大钢厂出台新的指导价格，目前，贸易商也处于观望阶段，大部分的商家以销定产，快进快出以此来规避利润缩水而带来的亏损。目前，整体行情趋稳，但是价格想要回升还是有一定的阻力。 带钢：今日开盘，国内部分市场带钢出现小幅试探性上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，唐山市场，唐山港陆产的2.5*(295-355)321不锈钢板价格为3300元(吨价，下同)，比节前涨50元；霸州市场，河北前进产的2.5*(232-355)的带钢价格为3380元，与节前持平；上海市场，国丰产的2.5*355的带钢价格为3460元，与节前持平(以上均为现金含税出厂价格)。今日唐山钢坯厂对钢坯出厂价格进行拉涨，其中普碳150*150钢坯现金含税价格为3100元。165*225的钢坯价格为3130元，比节前涨100元。在钢坯价格上涨的刺激下，再加上部分带钢厂有意对节后带钢价格进行上拉，故带钢报价也随之走高。目前，带钢厂商都以观望为主，对后市信心不足，并且当前带钢库存量较大，实际需求偏弱，因此预计节后带钢市场有可能会出现小幅拉涨现象；但长期看整个市场仍显疲惫，后期走势不太乐观。 焊管：今日国内中心城市焊管价格基本平稳。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：国内重点中心城市4寸(3.75mm)焊管的平均价格为3766元，比节前下降10元，十个重点城市价格除沈阳下降100元以外，其他均维持平稳。今日，唐山钢坯厂对钢坯出厂价格进行拉涨，带动带钢报价小幅上涨，散户价格在3300元左右，比节前上涨50-80元。部分带钢厂有意对节后带钢价格进行上拉，故带钢报价走高。目前，大部分管厂仍以观望为主，对后市信心不足，但由于原材料价格上调，焊管报价近日可能会有小幅拉涨的现象。节后到供暖之前这段时间，按照往年惯例焊管的需求或将出现放量的表现，价格有希望逐渐走稳甚至小幅反弹。但在整个钢材市场低迷的大环境下，加上市场库存压力仍然难以化解，预计电磁流量计市场整体走势仍不容乐观。无缝管：今日开盘，全国无缝管市场价格基本持稳。据兰格钢铁信息研究中心监测显示，现全国重点城市108*4.5mm无缝管均价4612元，与节前持平。国庆前后国内无缝管市场基本保持持稳报价，大部分的贸易商认为目前的价格已经处于相对的低位，但是从商家心态来看，目前由于建材、热轧等相对敏感的钢材品种价格仍未有明显的企稳反弹的迹象，因此市场心理预期仍较为谨慎，部分商家对于十月节前的备货也基本只是小批量或针对部分短缺规格进行适当的补充。而钢厂方面，出于维护市场价格企稳的目的，出厂价格的下调幅度也逐渐减小，稳定了市场心态。再是，在国庆节前，部分贸易商判断基本没有大规模反弹的可能，也就顺势提前进入节日状态，所以造成市场库存虽然有所增加，但是市场库存的流动性却没有增加，节日期间市场处于一种相对的稳定中，而节后这种微妙的平衡是否会被打破？市场心态转变成浓厚的观望。节后的第一个交易日，各地商家基本维系平稳的报价，询价电话仍不多，市场几乎没有成交，预计节后市场将在底部继续保持盘整走势，消化库存，稳定市场心理预期成为主流。大管方面，因前期主导钢厂检修而致使市场资源偏少，包钢目前已经开始排产377规格的无缝管，国庆长假后273-426的无缝管会陆续到货，天津大无缝检修业已结束，已投入生产，后期新货成本明显较低，则势必会影响到市场上大管价格。

型材：今日国内中心城市型材市场价格以稳为主，国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是3697元，比节前市场价格上涨3元，其中唐山市场价格上涨30元；25#槽钢平均价格是3723元，比节前市场价格上涨10元，其中唐山市场价格上涨100元；5#角钢平均价格是3575元，比节前市场价格下跌6元，其中北京市场价格下跌80元，唐山市场价格上涨20元；200*200H型钢价格3416元，与节前市场价格持平。今日是国庆长假的最后一天，大部分经销商还没有正式开始营业，有个别经销商留有值班人员，也基本以稳定报价报价。长假期间，市场到货量不大，几乎没有成交。唐山市场方天津合金管价格较节前出现明显上涨，型钢市场受其影响，价格上调。鉴于后市笔者认为要等明天上班以后，看市场需求有没有好转，不过整体市场仍不够乐观。合结钢：今日国内结构钢市场平稳，节假日尚未结束。北京市场主流报价：45#碳结钢：首、宣、本、建龙、承、凌、通钢产20-85为3680-3700元；建龙、鲁丽产Φ90-130为3640-3660元；本钢产Φ160-180为4050元；40Cr合结钢：首、通钢小规格为3850元，本钢产Φ160-180为4250元；20CrMnTi首、通钢产Φ20-80mm为3950元；20CrMo-42CrMo首、通钢产Φ20-80mm为4750元，建龙产Φ20-85mm为4650元。上海市场主流报价45#碳结钢：杭、湘、南、淮、莱钢产Φ20-85mm为3750-3780元之间；40Cr合结钢：杭、湘、南、淮、莱钢Φ20-85mm为3880元。市场销售情况略显清淡,商家报价在此情况下总体以平稳运行为主，其中碳结钢\合结钢相对稳定，品种天津不锈钢管有补跌的现象。节后整体库存有所上升，商家的销售压力依然存在，在此形势下，弱势盘整将是国内结构钢市场的主基调。 不锈钢：随着长假渐入尾声，国内不锈钢市场也逐渐开始护肤正常，不过预计完全恢复还需要3至5天的时间，节前由于经销商对于目前行情信心不足，手中存货不多，不排除节后开始交易时价格会有小幅上涨的可能性。但整个市场的低迷情况很难改变。304/2B：无锡市场上午304/2B卷太钢材料2.0主流市场报至19900元/吨，与节前相比持平，下午张浦材料主流报至20100元/吨，与节前相比持平，宝新304/2B报至20000元/吨基价，与节前相比持平。佛山市场304/2B卷太钢材料2.0切边主流市场报价在19400元/吨，与节前相比持平，下午宝新304/2B卷报在19700元/吨，张浦304冷卷代理报在19800元/吨，与节前相比持平。304/NO.1：无锡市场正常公差的宝钢、太钢304/NO.1平板报在17300元/吨，同规格的卷板报在18500元/吨，与节前相比持平。佛山市场宝钢、张浦、太钢304/NO.1的4-10卷板报在18200元/吨，与节前相比持平，同规格大公差平板价格在19600元/吨附近；联众304/NO.1卷板3MM报在18000元/吨。 钢坯市场:国内钢坯市场整体以稳定运行为主，局部地区价格略有波动，市场成交情况较节前略有好转。整体来看，国年钢市期盼的“金九银十”并未如期出现，期而代之的持续低迷震荡，而钢坯市场低位盘整之势也一如既往。目前钢铁行业陷入进退维谷的尴尬境地，钢坯市场也充斥着太多不确定因素：首先，经济数据和宏观环境的持续向好，给钢铁行业长远运行趋好提供了其它条件；其次从钢铁行业本身来看，由于需求低迷，市场滞销资源压力较为明显，市场对钢坯需求提升难度较大；再次从钢坯自身条件看，虽然市场需求疲软，但价格依处于低位，各厂家报价基本在成本线附近徘徊，后期价格大幅下跌的可能性可以排除。

10月9日国内12Cr1MoV钢管继续稳中小幅调整，个别地区的少数品种有探涨表现。据兰格钢铁网钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市Φ25mm二级螺纹钢平均价格为3536元(吨价，下同)，比昨日跌6元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3402元，比昨日跌8元。国庆长假后第一天，多数商家都正式开市，开始对外报价及盘点库存，不过市场观望气氛仍比较浓。受昨日钢坯价格上调的影响，华北地区部分城市带钢、焊管价格有所上扬，此外在电子盘、期货开盘上涨的带动下，上海热卷价格小幅探涨，带动少数二三线城市看涨。不过整体15CrMo钢管仍趋弱，首先节日期间钢厂有所到货，各主要品种库存有继续增长可能，另外节日期间提早营业的商家表示终端需求仍很疲软，加之期货、电子盘等外围市场高开低走、盘中震荡态势很强，在很大程度上也影响了商家的心态，使得本就对节后市场不太看好的商家探涨信心更为不足。诸多因素影响，短期内国内10CrMo910合金管仍将继续盘整，上行难度较大。原料方面，代表城市唐山地区65-66品位酸性干基铁精粉价格830元，比昨日涨10元；唐山地区二级冶金焦炭价格1650元，与昨日持平由于美联储主席伯南克表示将在合适的时候收紧货币政策，加上8月份美国Cr5Mo合金管贸易逆差意外缩小，9日纽约汇市美元对多数主要货伯南克8日晚间在美联储的一次会议上表示，宽松的货币政策有必要维持一段时间，但在美国经济复苏稳固时，美联储将收紧货币政策，以避免通货膨胀加剧。他表示，美联储将视经济状况来把握紧缩政策的时机和幅度，确保就业扩大和物价稳定。美国商务部9日报告说，8月份美国贸易逆差为307亿美元，小于7月份的319亿美元，分析家此前预期将扩大到330亿美元；8月份出口增长0.2%，进口减少0.6%，进口减少的主要原因是石油进口大幅下降。分析家说，美元贬值和世界其他地区经济复苏等因素对美国的出口有利，预计出口将保持良好的增长态势；另一方面，随着美国经济的复苏，其进口增长的步伐将比出口要快，未来几个月的贸易逆差可能会扩大。 9日纽约汇市尾市1欧元兑换1.4709美元，低于前一交易日的1.4778美元；1英镑兑换1.5835美元，低于前一交易日的1.6067美元。1美元兑换89.84日元，高于前一交易日的88.52日元；1美元兑换1.0441加元，低于前一交易日的1.0516加元；1美元兑换1.0322瑞士法郎，高于前一交易日的1.0272瑞士法郎美国商务部于当地时间7日表示，对中国输美部分无缝钢管发起反倾销和反补贴税调查。该举动可能导致美国对此类产品设置新关税。此前一天，欧盟宣布决定对中国输欧无缝钢管征收反倾销税。

美公司要求征收反倾销税 美国商务部说，这项调查是应美国钢铁公司、V＆MStar公司、TMKIPSCO公司以及美国钢铁工人联合会的要求发起的。美方公司要求对从中国进口的无缝钢管征收98.37%的反倾销税，并对中国政府的补贴征收额外的反补贴税。低合金管主要应用于勘探石油。美国商务部表示，2006年至2008年，中国输美无缝钢管增长了132%，2008年达到3.82亿美元。 这是近两年来美产业对中国钢管产品提起的第6起双反调查申请。美国还曾于2007年和2008年分别对标准管、管线管和压力管中的焊接管发起过双反调查；另外，还于2007年7月和2009年4月分别对我国薄壁矩形钢管、油井管产品发起过双反调查。 据悉，美国国际贸易委员会将于今年11月2日前后作出初步裁决。如果该委员会作出同意裁决，美商务部将分别于今年12月和明年2月就反补贴税和反倾销税作出初步裁决。主要出口钢企准备应诉针对美国此次的反倾销和反补贴税调查，几大主要无缝钢管出口企业已经准备积极应诉。 华菱衡管是无缝钢管主要出口企业之一，对于此事，华菱表示已经准备应诉。“我们几家企业应该会联合起来，代表行业应诉抗辩。”华菱钢铁董事会秘书汪俊告诉记者，企业联合应诉的模式将与此前应诉欧盟反倾销调查相似。2008年7月9日，欧盟针对中国无缝钢管展开反倾销立案，中国钢铁工业协会立即组织中信泰富新冶钢、华菱衡管、天津钢管、攀钢成都无缝管、无锡西姆莱斯、宝钢、鞍钢等9家企业，代表210家涉案企业积极应诉，组织行业抗辩，并数次在欧委会的听证会上列举数据阐述事实。据了解，华菱的无缝管主要出口地区是东南亚和中东，因此如果美国反倾销裁决成立，该企业相对受影响较小。但是今年以来，由于全球经济危机和欧美等地区频频针对中国的钛合金管产品发起反倾销，企业受到的影响很大，钛合金板出口量较去年大幅减少。“这些国家针对中国出口的钢管发起反倾销，主要是由于中国钢管价格低廉，在经济萧条之下很有竞争力。” 而包钢集团一名中层透露，国际对钢管产品反倾销案增多，将对中国出口钢铁产品尤其是钢管这一块影响较大，所以包钢集团将适时调整主攻产品的方向美国裁定将受欧盟影响在美国此次双反调查前一天，欧盟决定对中国输欧无缝钢管征收税率为17.7%至39.2%的最终反倾销税。中钢协表示，不排除将此案提交世界贸易组织争端解决机制。“美国紧跟着欧盟举起'双反’大棒，二者不能说是有必然联系，但是欧盟此前举动开启了国际钢铁贸易保护的恶劣先例，可能会对美国最终决定造成不利影响。”一名钢企人士说。

贸易摩擦持续增加上月，美国总统奥巴马宣布对从中国进口的轮胎征收惩罚性关税。同在9月，三家美国公司针对从中国和印尼进口的铜板纸，提出申请希望政府发起反倾销和反补贴调查。据商务部统计，今年前8月，共有17个国家和地区对中国发起79起贸易救济调查。上海WTO事务咨询中心信息部主任龚柏华表示，贸易保护是否会持续加剧，取决于经济恢复等各种因素和各种利益的平衡，一段时间内案件数量还会有所上升，但可以预期，贸易保护不会持续存在“今天是国庆长假后第一天上班，期间钢厂到了一批货，今天先把货盘点一下。”电话里传来北京丰宝财商贸有限公司许成利与同事正在盘库的声音。“目前公司的资源比较充足，成交情况现在还看不出来，但是以我本人的判断，价格不会有大幅度的上升，第四季度钢价还会向下探底。”“今天询价的客户比较多，由于部分工地和工程在9月中旬就停止进货，目前他们有补充资源的需求，但是库存还是很大，对价格制约比较大。”记者：“长假期间也有一定的成交，但是成交量比较小，公司目前的库存压力挺大的，而且商家之间的竞争也比较激烈。”从钢贸商处了解到，由于长假期间大部分商户选择停售，所以价格基本没有出现变化，而且众多贸易商受国庆庆典影响，在国庆前后出现资源短缺现象，长假期间钢厂到货情况正常，商家资源得到及时补充，市场库存整体上升明显。 据北京宝佳丰商贸有限公司杜伟介绍，国庆长假期间，钢厂仍在正常生产，而下游需求下滑比较严重，导致库存出现一定幅度的上升，而且众多小钢厂选择低价倾销去库存，“市场去库存任务比较大，今年价格回暖的可能性不大，只有需求出现好转了，库存下降到合理水平，价格上升才有动力。” 据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，10月9日国内钢市整体仍处于小幅下跌中。p11合金管方面除广州和成都价格保持在3700元之上外，其他主要城市价格均在3600元以下，杭州和沈阳价格分别下跌至3380元和3300元；6.5mm高线方面除成都市场价格为3720元，其他主要城市价格均保持在3550元之下，上海市场价格跌至3360元。 分析师马力认为，由于前期库存消化量有限，全国钢材库存依然维持较高的水平，重点城市库存消化依然不理想，国庆长假使得钢材实际消耗速度放缓，而p22合金管厂生产速度基本正常，使得国庆期间钢材库存继续增加，市场行情将在高库存压力下负重前行。一则关于欧盟已经决定对产自中国的无缝钢管和铝箔征收为期5年的高额正式反倾销税的消息引发了国内对于“中国制造”出口环境恶化的又一轮担忧置此前多次反对贸易保护主义的承诺于不顾，在当前世界经济艰难复苏、全球贸易仍在衰退中挣扎的紧要关口，欧盟仅以“损害威胁”为由发起反倾销立案调查并最终征收高额关税，在WTO各成员方反倾销的实践中极为罕见，其透露的保护主义信息值得警惕。

无缝钢管案：反倾销实践中的罕见案例欧盟日前决定，对产自中国的无缝钢管和铝箔征收为期5年的正式反倾销税，税率分别高达39.2%和30%。正式反倾销税适用于圆截面和外部直径不超过406.4毫米的无缝钢管，此外还涉及铝箔产品。正式反倾销税是在为期6个月的临时关税到期后实施的。 商务部有关负责人对此回应称，欧盟方尚未正式公布上述结果，但中方对媒体的报道表示关切。据了解，上述决定将从欧盟官方刊物上公布之日起开始生效，而根据规定，相关刊物于10月8日前发表。反倾销是欧盟对华采取的最主要的贸易救济手段，自1979年欧盟对华发起第一起反倾销调查至今，欧盟共对华发起140余起反倾销调查，是对中国发起反倾销调查最多的WTO成员之一。此间商务部公平贸易局有关负责人指出，WTO反倾销协议对损害威胁的规定十分严格，要基于事实，而不是仅依据指控、推测和极小的可能性，造成的损害也必须是能够明显预见和迫近的。他表示，像无缝钢管案中随意使用损害威胁标准进行贸易救济调查并最终实施，在欧盟以及各WTO成员方的反倾销实践中都极为罕见。对华反倾销新动作频出据欧盟委员会公布的数据，2009年上半年，欧盟只发起了两项新的反倾销调查，全部针对中国产品。进入8月以来，欧盟已经接连对中国输欧的葡萄糖酸钠、铝合金轮毂、聚酯高强力纱产品发起3起反倾销调查。相关预警信息表明，欧盟业界还正在酝酿对户外服装、三聚氰胺以及太阳能电池板等中国产品发起贸易救济措施调查，中国产品面临着严峻挑战。特别值得关注的是，由于欧盟拥有完整、复杂的反倾销复审制度，对中国产品频繁发起以日落复审为代表的各种形式的反倾销复审。例如今年以来陆续对中国金属硅、甜蜜素产品发起了复审调查，并准备对草甘膦产品进行日落复审。一组数据可以说明反倾销复审给中国产品出口带来的危害：据初步统计，欧盟目前对华仍在执行的反倾销措施有50余起，其中有10余起是经过日落复审程序而不断延续，其中1984年的1Cr5Mo合金管案件通过复审程序至今仍在执行。贸易保护信号备受关注油井管案、轮胎特保案硝烟未尽，欧盟对中国的无缝钢管和铝箔征收高额正式反倾销税的决定已然出炉，这些案件还只是中国遭遇贸易摩擦的冰山一角。 从欧盟、美国等发达国家到印度、巴西、阿根廷等发展中国家，从禽肉产品到玩具、钢铁制品、橡胶制品、汽车零部件……近期全球贸易保护主义暗流涌动，中国则成为最大的受害国。商务部的最新统计显示，1至8月共有17个国家和地区对中国发起79起贸易救济调查，涉案金额突破百亿美元，同比分别增长16.2%和121.2%。一个细节耐人寻味：几乎就在无缝钢管案终裁结果出台、再次向全球发出错误信号的同时，欧盟委员会主席巴罗佐发表声明捍卫全球化，反对贸易保护主义。

中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、中国海运（集团）总公司三大中央直属企业共同投资组建中船广州龙穴造船有限公司，联手打造华南地区最大的造船“航母”。１９日上午，广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式和新船出坞仪式同时在位于广州南沙珠江出海口的龙穴造船基地举行。中船集团公司总经理谭作均告诉新华社记者，在国际金融危机背景下，宝钢继投资上海外高桥造船有限公司和长兴造船基地之后，再次投资龙穴造船基地。中国海运不仅给龙穴造船基地送来了第一笔订单，而且坚定地投资造船项目，充分说明310S不锈钢管 、中国海运对中国造船业长远发展的信心。三家中央企业强强联合投资造船项目，对于 16Mn合金管 、造船、航运等上下游产业充分发挥自身优势，实现产业联动，形成优势互补、良性互动的产业发展新格局，对于增强广东地区经济发展动力和活力具有深远意义。龙穴造船基地是国家规划的我国三大造船基地之一，位于广州市南沙区龙穴岛东北侧，占地总面积４３７公顷（不包括７２公顷内港池），基地岸线总长为４５００米，纵深为１３００米。基地按功能划分为民船区、修船区、特种船修造与海洋工程区、海洋工程平台与大机加工四大功能区。广州中船龙穴造船有限公司是龙穴造船基地的核心企业，由中国船舶集团、宝钢集团和中国海运三方共同投资，注册资本金２７．２亿元，三方占股比例分别为６０％、３０％、１０％。公司占地面积２５３万平方米，腹地纵深１．３公里，建设有可建造３０万吨级以上船舶的超大型船坞２座，６００吨龙门吊４台，配套了国内外最先进的生产加工设备。目标产品为超大型油轮（ＶＬＣＣ）、苏伊士油轮、阿芙拉油轮、大型矿砂船（ＶＬＯＣ）、大型散货船、大型集装箱船等各类民用船舶。一期建设能力年造船２０艘、２１２万载重吨，扩能工程完工后年造船能力达３５０万载重吨。目前，该公司手持船舶订单１８艘共计４１６万载重吨，交船期排至２０１１年底。至２００９年５月底，已开工建造３０．８万载重吨超大型原油轮（ＶＬＣＣ）、２３万载重吨大型矿砂船（ＶＬＯＣ）共７艘，

并进坞４艘负责协调今年铁矿石谈判的中国天津钢管厂工业协会（下称“中钢协”）秘书长单向华,这几天正忙着见淡水河谷及澳大利亚第三大矿企FMG,“洽谈合作事宜”,这被业内认为是中钢协继续在年度液压支柱管 谈判中孤立“两拓”的策略之举。 　　在坚持了一个星期后,昨天全球最大钢厂安赛乐米塔尔,最终接受了日韩企业与全球最大矿企巴西淡水河谷此前谈定的2009年度铁矿石长期协议价:粉矿价格将在2008财年基础上下调28.2%,块矿降低44.47%,球团矿降价48.3%。 随着这一“欧洲价格”的出现,中国与三大矿企的年度铁矿石谈判,真正进入了“孤身奋战”阶段。海外矿企眼下似乎不急于与中方达成一致。最近必和必拓仍在不遗余力地推行“现货指数定价”,力拓则在频频向中国现货市场销售铁矿石,只有淡水河谷表达了一些诚意,希望与中方签订长协合同。按照此前惯例,如果到6月30日供需双方还没有就年度铁矿石长期协议价格达成一致,其中一方有权解除合约。但这一惯例在今年看来,似乎不再有意义。“6月30日要结束谈判是传统概念,从去年开始铁矿石谈判的传统定价机制实际上就已经被打破了。”单尚华对CBN记者表示,中方今年一开始就提出要建立管线管 谈判的“中国模式”。在这种模式下,中方会跟多家矿企谈,甚至也包括FMG这样的新兴矿企,而且价格也不一定非要一样。一位国内大型钢铁企业的高层对记者透露,今年中方很可能采取“以量定价”的方式,与不同矿企分别谈长期合同的量和价格,且降低澳矿采购比例10%左右。去年中国进口的4.44亿吨铁矿石中,来自澳大利亚的矿石占据第一位,达40%,来自巴西的只占20.5%,而FMG目前能供应的铁矿石只有4000万吨。中国是全球最大铁矿石进口国,且铁矿石总体供大于求,这是目前中钢协谈判的底气。据中钢协的数据,今年前4个月,全球铁矿石过剩量多达2亿吨,而铁矿石进口增量也主要来自中国。不过,目前中国钢材生产和铁矿石进口的混乱无序,也在拖中方谈判的“后腿”。

据中钢协最新统计,6月上旬,全国粗钢日均产量达149.8万吨,高于5月下旬的148.54万吨,6月上旬粗钢日均产量相当于年产5.47亿吨,高于去年的粗钢产量5亿吨,并远超今年中钢协定下的粗钢产量目标4.6亿吨.。对此,单尚华表示,在钢材市场价格上涨的刺激下,中小钢厂的迅速复产是粗钢产量不断创新高的主要原因,“6月上旬,大中型旋进旋涡流量计 企业的粗钢产量下降了4%。”单尚华认为,7月后钢产量可能会大幅下降,因为4、5月份是钢材销售高潮,而6、7月份进入雨季和高温季节,外部施工要降低强度或暂停。另外,铁矿石现货进口的红火,也导致印度出口的中等品位铁矿石现货离岸价,在过去一个月内攀升10%~12%,已接近日本新日铁和力拓达成的33%降幅的长期协议价。 对此,单尚华表示,近期将由商务部、中钢协、中国五矿化工进出口商会铁矿石分会（下称“五矿商会”）等联合成立铁矿石协调小组,从源头上对超量进口铁矿石进行彻查,对“倒卖”外矿的贸易商一经发现违规,将被临时取消进口资质。负责协调贸易商的五矿商会将在本周召开理事会,研讨铁矿石进口资质标准修改意见和进一步落实智能涡轮流量计 进口代理制度的措施。6月17日,记者获悉,目前秦皇岛港优势煤价格每吨又下滑10元,至600-620元,近一个月累计下滑幅度约3.1%。而截至本周一,秦皇岛港的煤炭库存已较5月初增加了四成多。“由于煤炭市场需求不足,煤炭消耗下降,再加上来自国内煤炭产能的增加以及国际市场煤炭进口的压力,秦皇岛煤炭价格再次小幅度下滑。”煤炭资深专家李朝林说。记者了解到,截至6月16日,秦皇岛港发热量6000大卡/千克的大同优混平仓报价为每吨600-620元,较此前一周又下滑了10元。另外,发热量4500大卡/千克和4000大卡/千克的普通劣质煤的价格每吨也下滑了5-10元。记者粗略计算,近一个月来,秦皇岛港的煤炭价格累计下调了20元/吨,累计降幅约3.1%。在库存高位运行的背景下,该波动幅度并不大。近几周,秦皇岛港煤炭库存一直处于500万吨以上的水平线上。

截至本周一,秦皇岛港煤炭库存在512万,较5月初增加四成多。“由于下游企业观望,近一个月以来,秦皇岛港现船舶压港现象没有改变。”秦皇岛港务局一位人士表示,目前有100多艘船在锚地抛锚。“短期内电力、冶金等煤炭下游市场需求还是不振,库存上升,以及价格存在压力在意料之中。”煤炭运销协会一位专家告诉记者。但是,记者注意到,根据国电调度中心数据显示,6月上旬,全国日均发电量同比下降0.2%,与5月日均发电量下降3.5%相比,降幅大幅收窄,预示着焊管 需求将增加。记者从电企方面获得的数据显示,6月7日当日我国直供电厂耗煤168.86万吨,6月14日当日耗煤176.03万吨,升幅为4.25%,也进一步证实了电力用煤量的增加,但相比较往年日均200万吨以上的水平仍处低位。并且,记者了解到,截至6月14日,我国直供电厂煤炭库存量达到3373.85万吨,可用天数增加至19天,这意味着近一段时间电力企业有足够的余地与煤企周旋,以求市场煤价有更大的下调。对此,业界人士表示,在国内供给充足的背景下,煤价仍有回调可能。值得注意的是,山西省煤炭协会公布的最新数据显示,山西全省煤炭生产一季度月均3600万吨,4月份回升到4209万吨,5月份上升到4897万吨,预示着未来煤炭供给量将不断增加。

分析师们周一表示，在连续六年上涨之后，市场普遍预计明年全球铁矿石价格将下跌，而预计会有越来越多的中国钢铁公司将把铁矿石进口推迟到4月1日开始的下一个合同年。 分析师表示，在此之前，大多数钢铁企业将动用库存铁矿石，寄希望于新合同续签后价格将会下降。数据显示，截至上周五，中国主要港口存放的铁矿石总计7,012万吨，较前一周下降750,000吨，这一情况证实了中国钢铁企业在当前形势下很少进口铁矿石的看法。 河北钢铁集团有限公司原材料进口和产品出口负责人段国勉表示，该公司已停止在现货市场采购铁矿石，并在尽力推迟合约铁矿石的装运。按产量计算，河北钢铁集团有限公司是中国主要的 1Cr5Mo合金管 生产集团之一。 河北钢铁集团有限公司是邯郸钢铁股份有限公司和唐山钢铁股份有限公司的母公司。 周一早些时候，澳大利亚矿业公司必和必拓证实，已收到客户延迟装运的要求，数量为600万吨，相当于公司2008年铁矿石产量的5%。必和必拓没有说明提出这些要求的是否为中国客户。 虽然必和必拓表示并未减产，但其他大多数公司已经减产以适应需求增长的放慢。 上周，力拓股份有限公司表示，已将西澳大利亚Pilbara矿的产量减少10%左右。全球最大的16Mn合金管 生产商巴西淡水河谷公司表示，2008年将减产3,000万吨，占年产量的9%，以应对日益恶化的市场环境。 Fortescue Metals Group Ltd. (FMG.AU)还宣布，2008年铁矿石产量将较计划低10%左右。该公司之前曾表示，发往中国的铁矿石将被推迟装运。 分析师表示，虽然长期供货协议规定了每年的装运数量，但双方仍可根据市场形势进行灵活调整。 一位驻北京分析师表示，矿业公司理解目前的全球经济形势，他们也应知道中国12Cr1MoVG合金钢管 企业现在别无选择。 该分析师表示，虽然中国钢铁公司提出了延迟装运的要求，但由此引发争议的可能性不大；即使中国钢铁公司不能达到最低数量要求，矿业公司也不会对这些钢铁公司采取任何行动。 分析师们表示，宝山钢铁股份有限公司母公司宝钢集团有限公司即将与世界三大矿业公司开始一年一度的合同价格谈判；多年之后，谈判的砝码将首次倒向钢铁公司一边。 年度谈判通常始于11月前后，并于次年4月1日新合同期开始前结束。但由于矿业公司纷纷要求更高的价格，最近几年的谈判都拖得很久。 一边是国内宏观经济增速下滑、需求不振的远虑，一边是全行业亏损、钢材出口数量快速下滑的近忧，中国钢铁业面临着近10年来最严峻的内忧外患。此次中央政府4万亿元的投资计划无疑为钢铁行业的中长期稳定发展注入了一剂“强心针”。分析人士认为，此举有助提振市场信心，加速钢材市场筑底回升，2009年全行业预期中的负增长有望转为5％左右的适度增长。

钢铁业加速“筑底”“4万亿元的投资计划，将有助于恢复大家对15CrMoG合金钢管 市场的信心。”相关人士认为，恐慌在一夜之间“吓跑”了中国钢材市场的需求，也导致了中国钢材价格的暴跌。而信心的恢复可以减少恐慌心理，让钢材真实的需求回到市场中来。不过，中国钢材市场的“底”在哪里？多少人心里有底呢？没有这个4万亿元投资，一切都不好说。近期，一家汽车厂商犹豫再三还是退掉了一批宝钢的冷板订单。一是怕明年一季度汽车不好卖，二是怕钢材价格跌个没完。作为钢铁终端客户尚且如此，作为钢材市场中介的贸易商又该如何呢？ 相关人士称，“我跟多家贸易商打了许多电话，他们普遍不敢囤货。也不知道什么时候囤货合适。8、9月份，一批猜‘底’的贸易商牺牲在黎明前，说得明白一点，他们赔老了。 钢厂的日子会好过吗？ 据相关人士透露，以前他们是一天赚500万元，现在是一个月赔5000万元。8000工人有一半人回家，每人每月发450元的生活费，能撑多久还不好说。 想知道更多钢管价格、钢管知识、钢管现货及无缝管、焊管、合金管、16Mn化肥专用管 、镀锌管，请登陆我的钢管网。 民营钢厂的日子不好过，国营大中型钢厂的日子更不好过。 行业分析人士认为，贸易商不敢囤货，导致大钢厂库存居高不下，资金链紧张。钢厂为了回收资金，只好降价出货。结果造成大钢厂的货到哪里，哪里的贸易商赶紧降价甩货走人。所以，近期钢材价格“维稳”仍是钢铁行业的“心病”。事实上，现在大家普遍关心钢材价格到底能跌到哪里？铁矿石现货矿已经降到500－600元/吨，再跌的可能性不大；焦炭到了1100－1200元/吨，下跌空间也不大。两项加起来，钢价再跌10－20％就“不得了”了。即使这样，12Cr1MoVG高压锅炉管 的亏损也要达到800－1000元/吨。即便有大钢厂为缓解资金压力而“割肉”卖“铁”，也是短期现象。分析人士预计，中国钢铁行业的弱势周期有望在2009年底前得以改善，或许，2009年一季度，钢铁行业的状况会得到好转。明年新增5000万吨需求 如果算算4万亿元投资的账，钢厂、贸易商的市场恐慌心理或许会减轻许多。 4万亿元中至少有2万亿元投向保障性住房、交通、机场等基础设施，直接与间接拉动钢材需求1亿吨左右。这其中有5000万吨钢材需求将在明年一、二季度释放出来。这是给中国钢铁行业“雪中送炭”。这1亿吨需求可以抵消2009年、2010年房地产、汽车但市场人士更多的担心在于钢厂怎么熬过2008年的冬季。考虑到四季度中央政府还有1000亿元的追加投资，以及灾后重建产生的3700亿钢材需求，国内钢铁的需求会慢慢好转，而明年钢铁行业加速下滑的可能性不大，可能会有一个适度的增长。戚向东表示，国家投资计划对钢材的影响主要是建筑钢材，高端板材影响不大。

受益4万亿元投资最明显的钢厂主要包括像唐钢、包钢、首钢、承钢、八一钢铁、酒钢、重钢、莱钢等一批建筑钢材比重较大的钢企 建筑钢材率先“回暖”2008年，中国1Cr5Mo合金管 市场真正经历了“夏季”与“冬季”。夏季来得猛烈，冬季来得壮烈。经历了10月的价格暴跌后，钢材市场期待止跌回升。11月，在建筑钢材出现反弹之后，其他钢材的跌幅也逐步趋缓。部分库存控制得好的民营钢厂已经开始复工生产。不过，更多的钢铁行业人士还是持谨慎乐观。4万亿元投资计划出炉的第二天（11月10日），据数据显示，国内钢材市场仍然出现普跌格局。11日，螺纹钢价格稳住，中厚板价格微跌，热轧与冷板价格下跌也在40元以内。14日，螺纹钢下跌10元左右，冷轧、热轧、中板微跌35－10元不等。与10月相比，螺纹钢价格稳住；中厚板价格跌10%；冷板与热轧价格跌幅为13－14%。从数据来看，建筑钢材价格已经稳住，而板材压力相对较大。近期，国内一些大型钢厂的钢材出厂价也开始企稳。国内大型钢厂沙钢已出台11月中旬价格政策，维持价格不变。其中，10Cr1MoAl无缝管 价格为3600元/吨；普线价格不动，维持3550元/吨的出厂价格。近日，相关人士称，“这两天公司又开了一座高炉。除了一座高炉外，复产高炉达到三座。公司钢材库存剩下2000吨。原料有保持正常3－5天的库存。公司人力资源部已经开始通知工人回厂上班。”民营钢厂复工的现象已经开始出现。不过，这些率先起动的民营钢厂复产并不代表整个钢铁行业状况的好转。一些大型钢厂仍在为降低原料与产成品库存而苦苦挣扎。据透露，目前，包括武钢、鞍钢这样的大钢厂，减产幅度在30％左右，河北钢铁集团减产幅度达到40%。宝钢预计在12月公布减产计划。这将有助于板材价格的止跌回升。10月份钢材出口持续下滑表明，中国钢铁行业最糟糕的时候还没有到来。20G锅炉管 出口关税的调整变得紧迫而必要。取消部分钢材出口关税政策的迅速推出，使得钢厂每月减负超过3亿元。这将有助于缓解钢材出口转内销的压力，推动国内钢材市场特别是板材价格稳定，从而扭转钢厂大幅亏损被动局面。 首先，在国务院出台的十项措施中，有九条与扩大投资相关，这表明扩大投资已经成为确保经济增长的主要手段。而增支、减税、扩张信贷“三管齐下”，显示了政府对投资的支持力度。尽管政府支出不能代替市场需求，但从1998年的经验来看，增加财政支出对于刺激投资和刺激经济增长的短期效果较为明显。尽管中国经济仍然面临着出口滑坡、房地产市场低迷等不利因素的冲击，但相应的宏观经济政策和应对措施已经基本调整到位，目前刺激政策的规模应该可以逐步遏制经济快速下滑的势头，并推动中国经济在明年下半年回到9％左右的增长水平附近。

其次，这些措施的出台将有助于钢铁生产企业、经销商和下游用户信心的提升，从而减轻钢厂和经销商对钢价下滑的恐慌心理，消除对后市过分悲观的情绪，促使市场逐步止跌企稳。正是由于信心缺乏，随着15CrMoG钢管 价格的持续下跌，市场观望情绪加重，贸易商囤货量减少，致使钢厂库存压力明显上升，为了减轻库存压力，钢厂一方面开始限产，另一方面不惜亏本降价销售，最终导致10月中上旬钢材价格暴跌。另外，政府放松银行放货，将会减轻企业的资金压力，而担心资金链断裂也是导致不少企业低价抛售的原因之一。 再有，此项投资规划涉及钢材需求主要有三块：保障性住房、农村基础设施和公路、铁路、机场等。去年我国粗钢产量为4.89亿吨，钢材表观消费量达到51883万吨，当年全社会固定资产投资137239亿元，按照单位投资耗钢量不变计算，4万亿的投资需要消耗钢材约1.5亿吨左右。也就是说，未来两年内，仅此十项措施就将带动1.5亿吨钢材的消费。至于今年年底将要投资的1000亿元，以及带动的4000亿元地方投资，将在未来的2-6个月里拉动钢材消费约1500万吨左右。 从12Cr1MoVG钢管 品种上看，此项政策出台对建材产品的正面影响较大。由于建材产能增加不大，国家刺激内需对基础设施及房地产、机场建设的拉动将使建材市场保持一定增长。但是，冷热轧产品的需求刺激则不是很乐观，因为此项计划的出台对汽车、造船、家电等行业的影响不够明显。由于中小型钢铁企业（特别是一些民营企业）建筑钢材比例较大，在这一轮投资中受益会更大。 根据此项规划，上万亿元的铁路项目原来要在“十一五”、“十二五”期间投完，现在则提前一两年内完成。过去是每年900亿到1000亿元的铁路投资规模，这一下子扩大了数倍。铁路建设的用钢量很大，除铁路线上用钢及轨枕用钢外，还包括基建用钢、桥梁用钢，以及其它铁路建设所用的钢材，如车轮钢、螺纹钢、线材等建筑钢材，钢轨及配件，H型钢、工字钢及各种尺寸的桥梁板，高强度螺栓、预应力钢丝等。估计新增铁路投资每年至少需要消耗1500万-1800万吨的钢材。然而，由于一段时间以来工业企业对经济前景比较悲观，造成整个社会库存的削减行为及工业生产的大幅下滑，即便有此措施，今年四季度的经济增长速度仍有可能下滑。但估计在明年一季度后，经济形势将会有一定程度的好转。

中国钢铁工业协会昨日发布的一份报告称，虽然近期政府发布了一系列利好措施，但由于国际金融危机对实体经济的影响程度加重，宏观经济环境还面临诸多不确定因素。因此，10CrMo910合金管 企业要做好充分的思想准备，采取有效措施，积极应对各种挑战。 报告提供的数据显示，国内钢材市场继续面临消费增长放缓、需求不旺状况，加上市场恐慌情绪加重，钢材价格出现大幅下降态势。10月末，国内钢材综合价格指数为108.59点，环比下降35.35点，降幅24.56%，为2001年以来价格指数最大的月跌幅。其中，长材、板材价格均大幅下跌。10月末，长材价格指数为110.47点，环比下降33.21点，降幅23.11%；板材价格指数为106.74点，环比下降37.24点，降幅25.86%；长材、板材跌幅分别比上月增加18.56和19.96个百分点。报告认为，美国金融危机逐步影响到实体经济发展，市场信心遭受重创、国内经济增长放缓，用钢行业生产增速下降、Cr5Mo合金管 出口呈下降趋势，对国内市场造成一定的压力、市场过度恐慌，竞争秩序不规范等因素是造成国内钢价大幅下跌的主要因素。此外，受钢材价格大幅下跌的影响，钢铁生产用原燃材料价格也呈大幅回落走势，譬如，与9月末相比，国内铁精矿、废钢和焦炭价格月跌幅均在30%以上。报告称，原燃材料价格回落，钢铁生产成本对钢价的支撑作用也开始下移。不过，钢铁业未来发展形势目前也迎来了一些积极因素，如，政府出台了一系列扩大内需的政策，这将拉动国内钢材消费需求；国家调整钢材出口税收政策，有利于提高企业效益，减轻国内市场压力；社会库存继续处于较低水平，有利于后期钢材市场价格的逐步企稳等。 就下一步工作安排，报告称，低合金管 企业要坚持按市场需求组织生产，实行控制总量和优化结构相结合，按市场消费结构变化调整产品结构，坚持没有合同不生产，努力实现国内市场供需基本平衡。同时，积极推进并购重组、淘汰落后生产能力、加快科技进步、搞好节能减排工作，转变经济增长方式。报告还强调，要严格规范和维护正常的钢材销售秩序，特别要注意防止竞相降价、杀价，坚持不给钱不发货，讲诚信，不形成新的三角债，要保持钢材出厂价格相对稳定，加强与贸易商的沟通和合作，促进国内市场钢材价格的平稳运行、合理回升。 国际各大钢铁厂商最近纷纷找上原料供应商，重新谈判供货价格，或暂时中止合约，因应各种钢品需求突然减少困境。有些钢铁厂希望原料商取消或暂停供货，有些厂商干脆拒绝提货，改向价格低于合约价格的现货市场焙买焦煤、铁矿砂与废铁。

钢铁厂商的片面行动使原料厂商左右为难，如果不同意延期出货或降价，东西可能根本卖不出去。很多装满废铁的货轮坐困中国大陆港口，废铁没有人要，供应商急于查找新买主，原船载回美国，工本又高得吓人。阿赛洛米塔尔钢铁公司最近致函德国废铁供应商，表示迫于全球经济不振，废铁供应合约从上月底起暂停实施。阿赛洛米塔尔针对此事表示，“我们11月5日已经中止提领若干原料。” 印度国营RIN钢铁公司本月也致函多家焦煤供应商，要求截至明年6月有效的供应合约降价68%。RIN表示，到当前为止，还没有收到供应商的回应。代表世界1.6万废料厂商的美国废料回收协会本月拜会美国商务部，讨论如何保护与运行合约，该协会主要的怨言是中国废料买主在货品到港后取消订单，坚持重新谈判销价。该协会主席韦纳估计，中国买主违约金额达到“数亿美元”。钛合金板 、铁矿砂与煤炭买主需求减少，原因是汽车、家电与营建需求剧减，原料需求减少之际，原料现货价格跌到远低于合约价格。例如当前铁矿砂现货价从年初的每吨180美元，跌到70美元上下，低于约为90美元的合约价格。因此面对需求减少的钢铁厂商为了降低工本，都希望到现货市场焙买原料，这样做的先决条件是要摆脱长期合约的束缚。世界最大的钛合金管 供应商河谷公司表示，为了留住客户，该公司努力和客户重新谈判供应数量，但不谈价格。 另一家铁矿砂供应商必和必拓公司说，很多比较小的客户要求更改合约，希望延后提货，必和必拓的因应之道是以低于合约价的现货价格供货。澳大利亚吉普生铁矿公司本月初表示，有三家客户违约，拒绝提货，该公司被迫降价把铁矿砂卖给新买主。 钢铁市场不景气，35crmo钢管 贸易商的日子也不好过。大型贸易商有靠山，小型贸易商易转行，融资、销售、转型都困难的是中型贸易商。虽然唇亡齿寒的道理谁都明白，但国内钢铁企业也在考虑是保护上唇还是保护下唇。据知情人士透露，在华北地区，北京智恒达集团、北京京奥港集团、天津昊天钢铁、廊坊正泰钢铁等大型民营钢铁贸易商自8月初至11月上旬已分别亏损1亿元以上。北京市场螺纹线材从8月初的每吨5600元暴跌至11月初的每吨3600元，每吨亏损2000元，1亿元只是5万吨存货的损失，像京奥港等贸易商寡头动辄8万-10万吨的库存量，损失可能更高。“他们玩得起，京奥港一年交易量100万吨以上，营业额50亿元，1亿元损失对贸易商寡头来讲不算什么。苦的是年交易量20-30万吨的中型贸易商，1万吨的库存量就足够拖垮他的资金链。”上述知情人士透露。受出口大幅度放缓、压港铁矿石量激增、国内下游需求减弱等因素叠加影响，国内钢铁价格从2008年8月初进入快速下跌通道。

规模不同的钢铁贸易商受到的影响不尽相同，大型贸易商(年交易量100万吨以上)获得钢铁企业更优厚的补贴，加之资金雄厚，处于交易量紧缩的观望状态；中型贸易商(年交易量20-30万吨)资金链吃紧，从银行贷款又希望渺茫；小型贸易商(年交易量10万吨以下)由于库存低甚至没有库存，只进行预订交易，受影响较小。“钢铁贸易是高资金占用、高风险的行业，一旦行情发生波动，考验的是贸易商的资金链和与钢厂合作关系是否过硬。”高达软件北方区总经理吴春华告诉记者。高达软件是全国最大的为钢铁贸易商提供物流、仓储、财务等管理服务的软件公司。贸易商寡头无惧：“有钢厂撑腰”“我们的营业额没有下降，10crmo910合金管 下跌造成的损失由钢厂补贴我们。”天津昊天钢铁总裁李先生告诉本刊记者。昊天钢铁主营民用建筑用螺纹线材和厂房用钢结构，产品主要来自鞍钢、首钢等大型国有企业。昊天2007年交易量140万吨，营业额超过60亿元，库存最高峰时期达5万吨。“昊天目前库存量3万吨，如果一个月内每吨跌价1000元，就是3000万元的损失。”李先生告诉记者。 据李先生透露，2008年10月昊天钢铁共出货16万吨，其中4万吨原计划销往美国的汽车制造用钢板：“出口订单少了，只能出口转内销。按照国内的市场价格卖虽然比出口亏一些，但总好过卖不出去。”李先生说。出口与国内市场受阻，钢价又从8月开始急转直下，主营的q345b钢管 在3个月内下跌50%，昊天的日子理应不好过。但李先生透露，昊天依靠钢厂的补贴可以维持经营。“贸易商与钢厂之间有采购协议，如果昊天在月初以每吨4800元从钢厂进货，月底市场价跌到4300元，钢厂会按4300元进行结算，以补贴这500元的差价。”李先生透露。然而钢铁市场下滑是不争的事实，一些大型贸易商已经开始向上下游延伸以消化钢价下跌带来的风险。河北省廊坊市正泰钢铁也是一家年钢材销售量100万吨以上的大型贸易商，据相关负责人马先生(化名)透露，一些贸易商正试图在上游建立短流程钢厂，以及在下游建立物流配送体系：“这样做可以消化一部分风险，但市场整体都不好，自己造出的钢材一样滞销，对贸易商来讲没有太大帮助。” 昊天钢铁的李先生则表示，转型对于大型贸易商来讲是困难的选择：“市场不景气的时候，谁都不敢贸然转型。钢铁行业不景气的时候，没有什么行业会很景气，作为钢铁贸易商，我们又不能大跨步地发展多元化，只能从熟悉的领域开始，但目前化工、能源都不景气，转型对我们来说是很大的风险。”中型贸易商：融资难补贴少“最难过的是中型贸易商，”上述知情人士透露：“存货导致资金链吃紧，银行又嫌这类企业规模小不给贷款，他们多半撑不了太久。”

“国内的融资渠道太窄，没有贷款就解决不了燃眉之急。”枫华叶不锈钢板生产厂家 贸易公司(化名)总裁方先生告诉记者。 据总裁方先生透露，像枫华叶这样年营业额2亿元左右规模的公司，只能在银行办理承兑汇票业务，想办理贷款几乎是不可能。“给这样规模的贸易商贷款，银行人力成本高收益低，没有人愿意做。”上述银行客户经理说。枫华叶公司所拥有吊车、库房等固定资产不足200万元，流动资产规模也只有6000万元，即便在银根没有紧缩的时候，从银行贷款也是几乎不可能的事情。据悉，国内银行贷款的期限通常是1年期，但企业实际可用款时间仅为11个月，11个月后银行加紧收回贷款待企业来年再次申请。“就算贷到款又能怎样？年底银行来催款我们照样拿不出钱，就算还了贷款转年还是没有资金扩大规模，导致恶性循环。”方先生对记者说。“事情并不绝对，这些私营企业的老板或许有自己的方法融资。”一位知情人士告诉记者，“老板不会以公司名义购买固定资产，一般是从企业抽出资金以个人名义购买，再以个人名义贷来款注入到企业中。资金就这样不定期地在老板和公司之间流动。”据悉，枫华叶这样规模的企业在北京钢铁贸易商中排名50位左右，在全国0Cr18Ni9不锈钢管 贸易行业中，这样的贸易商约占总贸易商的30%-40%，而他们贡献的市场份额高达50%。“这些企业面临资金链压力很大，如果他们死掉，钢厂也不会有好日子过。”高达软件吴春华说。其实下游钢材贸易商一直在行动，在上述银行客户经理处，记者发现几乎所有钢材贸易商的存货量在2008年8月初都达到峰值。“库存中60%是主动囤积，40%是由于销售不畅导致的被动囤积。”上述知情人士告诉记者。“我接触的老板没有闻风而动提前削减库存的，”吴春华说，大家知道早晚会跌，但什么时候跌，跌多少，没人敢预测，于是都在追涨。”追涨的代价想必不是谁都承担得起的。中型贸易商由于融资困难，流动资金紧缺，正在遭受一场危机。而正在帮助大型贸易商度过难关的钢厂们，则没有对中型贸易商起到太大帮助。“贸易商被钢厂分为三级，规模越大的贸易商得到的补贴越多。形式不好了，钢厂也只能顾及最大的经销商”上述知情人士透露。据悉，钢厂补贴给贸易商的形式多样，补贴昊天钢铁的重新结算形式属于比较优厚的，而对于中小贸易商更多采取“宏冲”的形式。该知情人士解释说：“如果要求钢厂对中型贸易商进行补贴，贸易商进货时就要预付定金，通常是几百万到上千万——这部分定金趴在别人账上的利息也很可观了。”日鑫隆泰一位经理对记者说：“说是补贴，其实我们还亏，不如不补。”小型贸易商避祸：“船小易调头”“两天没接到一个活了，”在北京西三旗20#无缝管 市场内，坐在一辆河南牌照货车里的田师傅告诉记者，“好的时候一天至少有两趟活，现在工地停工没人买钢材了。”

11月19日，广东钢材市场权威人士表示，国家出4万亿元拉动经济，估计还要3至6个月才能反映到钢材市场上，钢价目前仍会在底部盘整，到2009年年中后，钢材市场在需求的全面上升后，有望全面复苏。 新政出台提振宏观经济效应明显，但是反映到具体行业上，仍需时间，除贸易商继续看淡钢材价格走势外，商务部也给钢价泼出冷水，称国内库存水平较高，钢价短期内将继续走低。钢材市场的复苏仍在众人的期待之中，目前钢材的需求太疲软，库存也高，导致15CrMoG钢管 市场短期难以恢复元气。广钢股份一位高管坦言，近期安排一些检修，实际上就是减少一些产量。广东钢材交易市场权威人士提供的目前钢材交易品种价格显示，一些建筑类钢材如螺纹钢、线材已经提前对“4万亿元提振经济”的举措作出反应，近一段时间一直处于涨势，目前主力品种螺纹钢已达3,760元/吨，比前一段时间上涨约100元/吨，而另一热门钢材品种冷轧卷也达到4,100元/吨，上涨100元/吨。 不过，从总体情况看，更多的钢材品种仍然在每吨3,000至4,000元/吨的底部，与半年前5,000元/吨、6,000元/吨的热销场面相去甚远。顺德乐从一大型钢铁贸易商表示，现在钢铁价格总体上不会再跌多少，但是要马上涨，也不大可能，这个价格至少要维持到年底。广东钢材交易市场权威人士也表示，估计钢材价格在底部盘整的时间，要维持到2009年一季度。 而根据商务部发布的商务预报显示，截止11月16日当周，中国高压合金管 价格继续周环比下跌2.7%，跌幅较截止11月9日当周增加0.9个百分点，线材、板材等各品种价格均有下跌。数据显示，10月份国内钢材平均价格为4,739元/吨，较9月份下跌16.4%，目前价格已跌破2007年同期水平。在唐山，地方大口径合金管 产业有一个轴心，那就是迁安、丰南和遵化，处于其中的遵化市却有些特别。 因为这里钢铁生产企业只有两家，唐山建龙钢铁和港陆钢铁公司。这个数字对于处于河北钢铁工业密集区的唐山而言，实属意料之外。更令人难以理解的是，就算是近两年钢铁市场形势好时，遵化的钢铁产量也并没有增加，两家企业一共不到400万吨。遵化靠钢铁发家，其资源丰富，铁矿石储量4.2亿吨。如此得天独厚的禀赋曾令遵化的经济发展明显依赖资源。但随着资源的深度开采，靠资源发展的空间越来越小，目前遵化可开采矿石储量仅剩1.4亿吨，以每年1000万吨开采量计算，只能维持10多年。“不能紧紧抱着钢铁不放，”遵化市市长赵山说，“10年后再去考虑转型，那就要 变形’了!”

遵化产业转型首先是从压控钢铁产量开始。“这几年我们增产项目一个也没上，我们现在已经把产量死死压在400万吨。因为遵化不能再延续以往一钢独大的产业格局了，虽然钢铁仍然是遵化的支撑产业，但不能再把16mn合金管 作为主导产业，要做好产业提升的文章。”遵化市委书记侯志宇说：“这两年钢铁产业形势好时也有其他钢铁生产企业表示来遵化落户，但我们都没有接纳。遵化钢铁产业的调整要实现优化，首先就要坚决控制住盲目增量。赵山简单勾勒出钢铁优化的方向：政府一方面引导建龙、港陆两大钢铁企业按照国家产业政策，加快装备技术改造，扩大冷轧、热轧、品种钢规模，另一方面以发展钢铁精深加工为方向，鼓励建龙、港陆两大企业利用自身生产的板带产品谋划机加工项目。“因为处于市区，环境条件已经不允许建龙钢铁进行扩张了，对这一点建龙集团董事局主席张志祥也明确表示不会扩大产能，港陆公司正在淘汰两座小高炉，新上一座1100立方米高炉。”遵化市工业促进局局长赵永来肯定地说在严控产量的同时，遵化市加大了对钢铁企业技改升级项目的支持力度。侯志宇介绍，目前，遵化市正加紧组织实施总投资45亿元的港陆40万吨冷轧硅钢、1500热轧，建龙冷轧二期和品种钢等一批技改项目，这些项目完工后，全市板带比在唐山将率先达到100%，板带就地加工转化率将达到20%到30%。在过去短短几个月时间内，中国904L不锈钢板 市场价格暴跌了60%以上，铁矿石价格跌幅也超过了50%。尽管形势严峻，但遵化市委办公室副主任祖立江却说：“钢铁行情大跌已经左右不了遵化的经济命脉，因为我们心里有底。”这种底气在赵永来看来是“遵化相对较好的产业结构”。这个结构因钢铁而生，又因钢铁而变。下功夫瞄准钢铁之外10月14日，唐山建龙钢铁正举行公司一年一度的秋季运动会，职工们高涨的呐喊助威声，仿佛淹没了这个季节企业面临的市场困境在公司会客室，匆匆赶来的公司企业运行管理师王亚东进门后直入话题：“现在形势的确很严峻，公司明年的发展重点已经确定，我们计划从东南沿海引进一批五金加工企业，进一步延伸产业链条。”10年前遵化钢铁厂改制的时候，王亚东就在这里工作。“我经历过很多次钢铁产业的起起伏伏了，我相信我们企业的生存能力，因为现在建龙开始把功夫下在钢外了。”点上一支烟，王亚东随手指着厂区方向说：“你们看，现在有很多运输车辆在排队买我们的高炉炼铁废渣加工成的超细粉，是作水泥的原料，原来5元一吨，现在140多元一吨了。”“引进众多制造业项目，就是让当地从事钢铁、矿山开采的人们切身体会一下，开开窍。”侯志宇说，围绕延伸钢铁产业链条，遵化已经引入了宝钢制罐、HAN阻隔防爆、汉拿叉车等高科技、高附加值的装备制造业项目。

“汉拿叉车项目来自韩国，与之相配套的企业已经来了7家，有韩国人也有遵化当地人投资的，生产的叉车除了满足唐山当地大项目建设需求还可以外销。”在项目建设现场，工作人员边熟练地开动电瓶叉车作原地旋转表演边介绍：“以后，这些叉车上的配重铁都需要本地生产转型的动作不仅仅体现在钢铁链条延伸，对铁矿开采等上游企业的整合也是力度空前。 据透露，全市采矿企业已经从原来几百家调整为126家，近期还要压缩到67家。“针对上游采选企业小而散的状况，按照关小并大原则，通过联合、兼并、参股等多种模式，将全市矿山企业最终整合成4个年产铁精粉超过百万吨的企业集团，使资源利用率提高近30个百分点。”赵永来兴奋地说。而且，祖立江透露，市里正从国外运作一个铁精粉提纯项目，生产的高纯度产品可以直接应用于航天等领域。“调整到这一步，遵化的904L不锈钢管 产业到了一个拐点，就是从优向强迈进。”遵化市市长赵山介绍，随着对矿山机械产业进行整合调整，冶金矿山业和机械制造等关联产业的融合度越来越大。“这是遵化工业结构实现良性循环的开始。”他分析说，从2003年到2007年5年间，遵化市财政收入以每年45%的速度增长，这种增长固然有冶金矿山产业的贡献，但即便在今年产业环境出现困难的情况下，完成既定目标不成问题。“原因在哪里？完成增速已不单纯依赖不锈圆钢 产业，而是产业结构调整后寻找到经济新的支点。”产业转型拉动思维转型在遵化以钢铁工业为标志的资源型城市转型中，有一群人备受政府关注。赵山说：“我们要从投资转型、企业转型、产业转型、发展循环经济等多方面入手，加快推进资源型城市转型。其中重要一条就是加强投资引导，引导民营资本自觉地把资本投放到符合国家产业政策、有利于促进经济转型的项目上来。”而市委书记侯志宇说得更加直白———这些大老板们大多是靠钢铁、采矿起家的，这些年产业发展较快，他们感觉挣钱太容易了，要千方百计引导他们转投其他产业领域，虽然会很艰难，但却必须进行。“但也要看到，这些人有一大优点，就是一旦让他发现新投资领域有发展潜力，他就会果断出击，毫不犹豫，可以说看得准，动作快。”侯志宇笑称，这些企业家们缺乏的是开眼界，开思路。遵化市采取的办法是先学习。为此，市里专门与北京大学建立联系，组织民营企业家定期听课培训，外出参观考察。结果收获颇丰。据介绍，今年以来，已经有10多位矿老板、煤老板投资进入旅游业，10多位进入装备制造业，甚至还有一部分人办起了观光农业。在遵化市工业园区一角，一位园区管委会副主任指着平整好的土地说：“这里要上一个利用尾矿砂生产办公、住宅用高档仿木地板砖项目，总投资3亿多元。韩国的技术，我们当地一个矿业老板投了大笔资金。”

经了解，这个项目年预计可以消耗尾矿砂4万立方米，可实现总产值7.5亿元。“曾经令人头疼的污染源，马上就要变废为宝了。”赵山兴奋地说。而对于那些仍然希望从事钢铁行业的民营企业家而言，遵化市给他们引进了一个活生生的范本放在那里。这个范本就是宝钢制罐。成卷的钢板，咔嚓咔嚓的机器声，取材、拉抻、成型、喷漆、彩绘……一条现代化生产线流转下来，一年可产6亿支钢制易拉罐罐体，而操控起这条生产线，只需要15个人。“我们用的薄板是从宝钢运过来的，0.235毫米厚，这种板子在国内只有宝钢生产，现在只供应给可口可乐和我们的合作商。”总经理马国庆说话间透露着自豪。尽管12Cr1MoV钢管 市场价格暴跌，但马国庆不忧反喜，因为他们实行独立核算。“这样我们从宝钢拿到的原材料价格就低了，而需求却大大高于供应，何乐而不为呢!” 置身市场跌宕中，宝钢制罐仿佛闲庭信步般的生存境界，是遵化市所希望看到的。“遵化之所以不遗余力引进宝钢这个项目，目的不在于增加多少税收，现代化生产也解决不了多少劳动力就业，但这是一个样板，告诉我们的钢铁企业，他们就要有志向成为这种角色。”祖立江说。 驱车行走在遵化市周围，工业园区、机械制造业带和中小企业孵化园不断映入笔者眼帘。这里正在孕育遵化转型的新梦想———变“一柱擎天”为“四龙腾飞”，遵化经济单一的“钢铁肤色”，在变换中迎来了与机械制造、食品加工、建材其他三大产业相辉映的多彩时代。“钢材期货年内究竟能否推出？推出后，对现有钢材电子盘的影响到底如何？”，这是上周末由兰格钢铁网承办的第三届中国钢铁贸易商大会上各路贸易商碰头后最急于打听的话题。今年8月初中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生有关“15CrMo钢管 期货的出台时间被确定在奥运会之后，2008年年底之前”的讲话，一度使得已在电子交易市场上摩拳擦掌多年的钢铁贸易商热血沸腾，而上海中期等期货公司也由此加快了对这些深受“准期货”钢材电子盘熏陶的未来客户的开发。上月19日芝加哥商业交易所集团(CMEGroup)在继伦敦金属交易所(LME)年初上市钢坯期货之后又推出现金结算的热轧卷板期货，更让国内钢铁贸易商因上海期货交易所(下称“上期所”)将于上月底公布钢材期货上市时间表的一则业内传言而望眼欲穿。事实上，7月底国内钢材市场开始经历一轮前所未有的深幅下跌行情，国庆长假后更出现疾风暴雨般的骤跌。国内交易规模最大的钢材中远期电子交易市场——上海大宗钢铁电子交易中心(SSEC)的行情数据显示，其螺纹钢、热卷板三个月远期合约的成交价，分别自5月中旬、7月上旬创下的历史高点每吨5600多元狂跌至上周每吨2600多元的低谷。 由于上周国家公布了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，仅新增铁路投资可估计每年至少需要多消耗1500万至1800万吨的钢材，加之下月1日起将取消部分钢材的出口关税，止跌回升的SSEC各钢材合约的成交价目前已稳定在每吨3100元左右。

拉动内需政策缓解钢价下跌趋势,部分中小磁翻转液位计 厂恢复生产 专家认为实质性回升明年二三月份方见分晓 “我们以前停掉的部分高炉重新开始运转起来了，随着国家投资逐步到位，相信市场也能像这炉子一样，重新转起来。”河北唐山一家钢厂的内部人士告诉记者，近期很多钢厂都在研究下一步产销计划。有关专家认为，中央政府一系列拉动内需的政策将拉动国内钢材需求，但是市场需求实质性回升至少要到2009年二三月份方见分晓，钢企和上下游企业眼下仍受困于大量库存。 记者了解到，最近一段时间，河北、河南地区部分中小钢厂开始陆续恢复生产。11月中旬后，国内建筑a href="http://www.cfbywj.cn">水位计 市场价格基本停止了下跌趋势。以前期价格下跌较多的上海、天津两地为例，5.5*1500mm代表规格热卷价格曾分别达到每吨3250元和3180元，分别比11月上旬的最低价位上涨430元和330元。同时，原材料铁矿石市场经过两个多月的下滑之后，市场价格每吨普遍上涨20至30元。政府一系列拉动内需政策的出台，对于自9月份以来迅速下滑的钢铁市场无疑是一个极大的利好。“目前虽然投资、关税取消政策仍未正式显现作用，但整个市场心态明显好转。”兰格钢铁研究中心咨询部经理马力这样告诉记者。继中央政府四万亿元投资计划公布之后，铁道部发展计划司司长杨忠民近日表示，今年铁路基本建设投资计划完成3000亿元，针对当前形势要求，争取超额完成投资500亿元，明年计划完成投资6000亿元。江苏、河北等省份也都陆续公布刺激本地需求的积极政策，重点实施铁路、公路、机场、航运等建设项目。“毋庸置疑，政策的逐步落实将拉动国内液位计 需求，但是市场需求实质性回升预计至少要到2009年2、3月份。”中华全国工商联合会冶金商会副秘书长耿炳玺在接受记者采访时说，政策落实需要时间，一些新建项目还需要等待审批。专家指出，由于目前钢企和上下游企业大多受困于前期积压的大量库存，年内的钢铁市场依然不容乐观。统计数据显示，占钢铁需求25%的下游房地产行业存货量截至10月增加了1125.13亿元。万科地产公司内部人士告诉记者，即使不再新开工，目前的存货足够公司用上22个月。同时，保利地产相关负责人也表示，目前企业消化现有存货需要36个月时间。

“下游产品大量存货抑制了对钢铁的需求，多数钢企的存货也创了新高。”钢铁资深专家陈克新说，目前相当多的上市钢企存货占总资产的比例在30%以上。公开数据显示，长城股份存货占总资产的比例高达56%；南钢、广钢存货占总资产的比例在40%以上；武钢10月份的厂内库存有80多万吨，宝钢三季度的存货价值也达到521.4亿元作为上游原料的304不锈钢板 目前仍然供大于求。“港口库存总量现在已超过9000万吨，可维持全国钢铁企业三个月的生产时间。”兰格分析师孙明说。统计数据显示，1至10月份生铁所需原矿数量大约为62409.11万吨，而我国Cr5Mo合金管 资源供应总量大约在67500万吨左右，超需求总量达5090.89万吨。 国家于近日出台了4万亿元刺激内需的政策，其中很多项目惠及钢材企业。但意外的是，钢价并没有止跌回暖。国家的内需政策并不能完全缓解国际金融风暴带来的冲击，因为钢铁业受到国内国际双重方面的影中国钢铁工业协会近日发布的报告显示，国内钢价10月创下自2001年以来的最大跌幅。报告称，尽管近期政府发布了一系列利好措施，但金融危机对实体经济的影响程度加重，加之诸多不确定因素的影响，钢价还是不可避免地呈现下滑趋势。“从目前来看，短期内复苏的可能性不大。”广发证劵P11合金管 分析师刘保瑶表示。钢价持续下中钢协的报告显示，10月末，国内钢材综合价格指数为108.59点，环比下降35.35点，降幅24.56%，创6年来最大月跌幅。其中，长材、板材价格均大幅下跌。从市场反馈的总体情况看，很多钢材品种仍然挣扎在每吨3000元至4000元的底部，与半年前动辄5000元、6000元一吨的热销场面相去甚远。而根据商务部发布的信息显示，上10月份国内钢材平均价格为4739元/吨，较9月份下跌16.4%，目前价格已跌破去年同期水平。下跌的还有各个钢厂的订单。随着恐慌情绪的蔓延，今年第四季度出口订单下降50%左右。预计，明年一季度钢铁产品出口订单也将大幅度减少，之后中国钢铁产品出口将会进一步下降。之前，商务部也表示，由于国内库存水平较高，钢价短期内将继续走低。价格的持续下降也给钢厂带来了越来越多的压力，目前，许多钢厂纷纷降薪或者裁员。１0月底，市场传出宝钢降薪10%的消息。而中小民营钢企的降薪裁员力度则更为惨烈。山西最大的民营钢企海鑫钢铁集团裁员达2000人，裁员达30%。日照钢铁也于近日裁员6000人。

复苏时间漫面对严峻的形势，国家于近日出台了4万亿元刺激内需的政策，其中很多项目惠及钢材企业。但意外的是，钢价并没有止跌回暖。“国家的内需政策并不能完全缓解国际金融风暴带来的冲击，因为低温管 业受到国内国际双重方面的影响。”刘保瑶分析认为。或许，到了明年的中期情况会稍稍转好。”刘保瑶认为，“近期来看，不会达到预期立竿见影的效果。”刘保瑶认为，国家的内需政策只是稳定了钢材市场的部分需求，并没有扩大需求。“不止需求萎靡，现在企业、银行都缺乏流动资金，可以说在流通环节上存在着一定的压力。此外，企业库存增加，同样面临着套现压力。”刘保瑶还指出：“恢复的时间很漫长，不会如想象中的那么快。因为钢铁企业受到来自国内和国际两个市场的冲击。还有，16MnDG低温管 企业还没到最困难的时刻。”“这是一个漫长的恢复过程。”刘保瑶说。美国次贷危机不断恶化发展成为金融危机，导致需求下降并影响全球经济进入衰退。全球金融危机来袭，中国经济又进入调整期，中国钢企遭遇了多年来最冷的冬天，这个冬天又会持续多久呢 中国钢企遭遇“寒冬” “现在的日子不好过啊！”日前在京召开的２００８年第六届中国钢铁产业链战略发展与投资峰会上，不少企业代表都有类似感受。 据中国钢铁工业协会统计，国内市场钢材价格上半年保持逐月提高态势，第三季度国内市场钢材价格连续全面下跌，９月末钢材综合价格指数比６月末下跌１７．５３点，跌幅１０．８６％。进入１０月以来，跌势更加凶猛，而且跌幅大、范围广，截至１０月底钢材价格比６月末下跌３０％－４０％，目前，国内市场钢材价格仍处在低位调整的状态。同时，前三季度纳入统计的大中型钢铁企业具有代表性的炼钢生铁制造成本同比上升６３．５５％。 据了解，包括首钢、武钢等在内的华北、华中钢铁巨头已经开始减产，一些规模略小的上市公司甚至全线停产。而有知情人士透露，宝钢将于１２月份正式减产。中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生说，国际金融危机对我国天津废品回收 行业最直接的影响是钢铁产品出口的订单大幅减少。据了解，企业普遍反映今年四季度出口订单下降５０％左右，将造成今年四季度和明年一季度钢铁产品出口的下降。中长期钢铁需求的基本面不会改变 需求是钢铁行业景气回暖的根本所在。那么，到底有没有需求呢？专家认为，回答是肯定的。

罗冰生指出，应当对国内A106B无缝钢管 市场的稳定坚定信心。今年１－９月我国ＧＤＰ保持了９．９％的增速，经济发展的基本面是好的。政府采取了灵活、审慎的宏观经济政策，维护金融稳定和促进经济平稳较快增长，另外，我国仍处在工业化、城市化和产业结构升级过程中，国内市场稳定增长的钢铁产品需求不会根本改变。今年９月１５日，１０月８日和３０日央行连续三次降息，１０月２２日出台房贷利率优惠政策，释放出增加流动性、保持经济增长和稳定市场预期的信号。１１月９日，国务院公布扩大内需的十项措施，并宣布将实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，在今后两年多时间内安排４万亿元资金强力启动内需，促进经济稳定增长。专家评论说，这对经济的拉动作用将十分明显。安赛乐米塔尔负责人在最近的一次发布会上表示，世界范围内钢材需求的基本面也不会改变，中国最近对35CrMo无缝钢管投资２万亿元人民币，而巴西、印度也都有规模不小的在建项目。 房地产和汽车仍是两大经济发展引擎 国务院发展研究中心产业经济部研究室主任杨建龙认为，房地产和汽车仍将是未来长期主导中国消费结构升级和中长期经济周期走势的核心力量。房地产业是钢铁产业链下游最重要的需求方，中国房地产行业协会副秘书长何琦说，近期储户买房需求由４７％下降到今年三季度的１３．３％，为９年来的新低。但这种调整是地域性调整，东部地区房地产业进入调整，而东中部、西部地区正处在快速发展期。按平均每人２９平方米建筑面积推算，２００８－２０１０年城镇需要竣工商品房６５．２２亿平方米，总投资１０．４１万亿元。 至于汽车市场，国家信息中心信息资源部主任徐长明说，中国自加入ＷＴＯ六年来内需年均增加１００万辆，但从机动车保有量看，２００７年中国每千人拥有量为３３辆，而美国２００５年就已经达到８１４辆，日本２００４年为５８６辆。这说明中国汽车需求的潜力巨大，而汽车行业对钢铁行业有很强的带动作用。据杨建龙推算，到２０１０年，我国房地产和汽车产值将合计６．３万亿元，对经济增长贡献率２３．４％，对未来我国经济增长起到强有力的拉动和支撑作用。 据了解，上下游产业对钢铁的需求将保持稳定。中国家用电器协会会长徐东升说，家用电器行业对钢铁的各品种需求特点、需求量将保持稳定。中国炼焦行业协会会长黄金干指出，中国钢铁焦化产品需求潜力巨大。目前中国钢的积蓄量仅相当美国的５０％左右，人均钢消费仅过３００公斤，钢铁消费还没有达到峰值，焦炭市场也仍将大有作为。

铁路建设2万亿元投资获批，焊管 行业欢呼雀跃，据分析，这项工程每年将给钢铁业带来近2000万吨的钢材消费和近千亿元的采购订单“钢厂都非常高兴，说这是好事，希望以后多些这样的大项目”，中国钢铁研究总院的资深钢铁专家东涛主任刚刚走访了几个大型钢铁企业，很多企业领导都对他这样说。受经济增长下滑，市场需求疲软影响，中国钢铁业终于在今年9月走完了过去黄金五年的增长，仅仅在上半年，A333GR3低温管 价格还出现过连续三个月的价格暴涨，随即伴随着美国金融危机的爆发而掉头向下。“钢材的平均价格已经从最高的每吨6000元掉到了现在的3000元左右”，河北钢铁行业协会的王大勇秘书长告诉《投资者报》记者说，今年1至9月，河北省钢铁企业应收账款已经超过了800亿元。 据东涛了解，今年9月，马钢亏了10个亿，通钢亏损了6.2个亿，宝钢虽然技术好，但是盘子大，亏损额度最多，达到了20个亿左右。“等于前八个月的盈利，都要在年底这几个月亏完，估计全年下来不会产生亏损”，东涛说，目前钢铁企业非常困难，已经减产了20%至50%，工资也在降，通钢只发了80%，马钢发了7%，干部无所谓，但工人们意见都很大，因为本来挣得就不多，1200元工资，一下子就少了二三百元，再这样下去恐怕都会影响社会稳定。 就在钢铁业的艰难时刻，铁路建设带来了希望。东涛说，现在板上钉钉的是2万亿元铁路项目，原来要“十一五”、“十二五”投完，现在要提前一两年内完成，这里对钢铁的需求非常大，包括钢轨、铁道桥梁用钢、车厢板和车轮等，估计每年至少需要1000万到1800万吨的A106B钢管 。过去是每年900亿到1000亿元的铁路投资规模，这一下子扩了10倍。很多钢厂都有生产，比如鞍钢、武钢、包钢等。这些铁路用钢不同于普通建筑用钢，附加值很高，现在仅按每吨钢材5000元计算，1800吨就是900亿元的销售额。据了解，对马钢来说，其火车轮产能只占2.56%，收入占6.18%，而利润却占主营利润的25.12%。目前各大涉及铁路建设的钢铁公司正在摩拳擦掌，迎接采购大单。

目前，重轨生产主要集中在：包钢、攀钢和鞍钢，3月，中国首条百米长定尺在线热处理锅炉管 生产线在攀钢建成投产。4月，攀钢独家中标京津城际铁路百米钢轨。火车轮生产主要集中在马钢，今年4月，由马钢车轮公司试制40吨轴重车轮已装上澳大利亚FMG公司订制的载重160吨矿石敞车。11月，马钢与铁道部签订在HDSA货车轮的合同。车身用钢主要集中于太钢，中国的“和谐号”动车组，其车体用不锈钢采用了太钢生产的轨道车辆专用不锈钢EN1.4318、1.4301建造。钢铁业兴奋近千亿礼包。全球金融风暴的肆虐让我国钢铁企业深深领略了其厉害据记者了解，目前国内钢价下跌已达40%，为应对日益下跌的钢铁价格，国内钢铁企业现在最流行的做法就是——“限产保价”。前不久，河北钢铁、首钢、山东钢铁、安阳钢铁宣布10月减产20％；河北钢铁集团更是宣布，在原来限产20％的基础上再限产10％-20％。作为中国第一大钢铁生产基地河北省，其钢铁企业的经营可谓惨不忍睹：邯郸、唐山、廊坊等地区大部分中小钢企，从8月份就开始处于停产或半停产状态。如在北京唐山共有带钢生产线41条，目前只有12条处于生产状态当然，减产并不是中国钢铁企业的专利。其实全球钢铁业都在掀起一股减产潮。全球圆钢 老大米塔尔就不断宣布减产，并表示要改变其原有的投资计划，俄罗斯的钢铁企业也宣布大幅度减产。美国钢铁协会则表示，北美钢铁工业近期产能利用率已降至78％，为自2006年底以来的最低水平。而专业机构WSD的测算表明，2008年四季度全球钢材产量将降至13.1亿吨，与2007年二季度产量测算出的产量最高值14.5亿吨比较，减少了9.9％。不过也并非全是坏消息。10月28日，国际钢铁协会（IISI）秘书长Christmas称，尽管全球正经历金融危机,但中国对钢铁的需求未来一年仍将保持旺盛。Christmas表示：“中国拥有巨额储蓄，我认为中国将鼓励内需。我对中国的需求并不抱悲观的看法，需求将保持相当强劲。10月25日，国际矿业巨头力拓公司CEO艾博年向媒体表示，中国目前出现的经济增长放缓和需求疲软现象只是周期性的表现，中国经济仍将保持8%-9%的增长，对金属的需求明年就会有所好转。

虽然国际钢铁协会在给经受重挫的中国钢铁企业和全球合金圆钢 打气，但目前看来，这应该是看作一种精神上的安慰。而艾博年的说法，更代表了铁矿石生产商的利益——明年铁矿石价格还是应该上涨，因为中国需求依然旺盛。事实上，中国的情况可能远远比想象中的还要差。目前，虽然中国政府出台了一系列措施稳定经济、试图维持货币市场的稳定，为了刺激经济，中国政府宣布，10月30日，中国利率再降0.27%，货币政策有继续放松的迹象，然而中国股市和房地产市场却依然保持继续下跌的趋势有业内人士向笔者表示，中国政府出台房地产新政并不能改变房地产下跌的步伐，明年，将会是中国房地产市场继续下跌的一年，甚至其下跌才刚刚开始。这就意味着，作为中国钢铁企业的最大客户，明年的需求恐怕是不能有多大的期待。同样，汽车和造船行业的持续低迷也应该是可以料见的结果。因此，如果没有特别的意外，中国钢铁业的艰难岁月才刚刚开始。 那么，中国钢企如何度过这漫长的寒冷冬夜？其实，好的办法没有，除了捱之外，那就是节约成本。谁能坚持到最后，谁就会是最后胜利者经历这轮风暴之后，相信许多中小企业，都将因为资本的实力不够而将遭到淘汰。其实，这对中国钢铁产业来说，也不失为一种促进，毕竟近年来一再提到的产业结构升级将在这次危机之后得到实现，行业重组迟迟难以推行和行业集中度太低的问题也有望由此得到缓解。另外，此前5年连续暴涨的合金板 价格也有望在明年出现下跌，这是中国钢铁企业近年可望而不可求的事 金融风暴的危害深深地伤害了中国企业。不再盲目发展，应该是这轮金融风暴给中国钢铁甚至其他行业应该吸取的宝贵经验教训。唐山丰润区的小刘开了一家服装精品店，最近她明显感觉到，生意不像以前那样好做了。“每天的营业额比去年减少了一半以上。”对此，小刘解释说，她的店面距离国丰钢铁公司不远，顾客也主要是国丰职工。9月份以来，国丰部分钢材品种相继减产、停产，职工收入减少，小刘的生意自然也受到了牵连和国丰一样，河北省钢铁企业正面临着空前的挑战。统计数据显示，今年1至9月份，河北省钢铁行业累计亏损户数比去年同期增加了81%，累计亏损额为6.62亿元，9月份当月亏损额为2.24亿元。而亏损企业大部分是中小钢铁企业。

由于抵御市场风险能力较弱，在当前残酷的市场风暴中，河北省中小钢铁企业损失惨重，纷纷停产、限产。对此，有关专家认为，这既是挑战，更是机遇，河北省应加快淘汰落后产能，出台鼓励转产、重组的政策措施，加快推动中小钢铁企业实现发展转型，解决多年来想解决而没有解决的问题。在市场和产业政策的双重压力下，部分中小民营电磁流量计 企业已走到了十字路口“从8月初以来，我们就一直生存在水深火热当中。如今企业已全面停产，真不知道这种情况什么时候才能结束。”日前，在接受采访时，一位不愿透露姓名的唐山钢企老板抱怨。今年7月中旬以来，国内钢材市场进入价格下跌通道，钢材产品价格全面下滑。进入8月份，这种跌势非但没有减缓，反而有所加速。至今，国内主要钢材品种价格每吨已下跌2000多元，大部分品种跌破了成本线。同时，宝钢、攀钢等钢企纷纷降低钢材产品出厂价格，中小钢铁企业则又一次被推上了风口浪尖。和国有大型钢企相比，中小企业装备水平差、产品档次低、生产成本高、抵御市场风险能力差，被一步步地压缩着生存空间“目前，大多数中小型钢企生产就等于亏损，减产、停产成了中小型钢企的唯一选择。”省冶金行业协会秘书长王大勇说。有关统计资料进一步显示，目前河北省超过2/3以上的中小钢企已经处于停产状态。 记者在采访中了解到，目前，邯郸地区超过2/3的中小钢企已停产或半停产，唐山地区超过50%的高炉停产，廊坊地区除前进钢铁公司外，其余带钢企业全部停产钢铁产业政策调整也在压缩着中小钢企的生存空间。为加快推动产业优化升级，我国加速了蒸汽流量计 行业落后产能的淘汰计划。由于目前国内钢铁行业落后产能主要集中在为数众多的中小型企业手中，这将使中小钢企直面被淘汰出局的状况。同时，环保门槛的提高进一步加大了中小钢企的成本压力，部分环保不达标的中小钢企也将失去生存空间。在市场和产业政策的双重压力下，中小民营钢企已走到了发展的十字路口抓住机遇，加快淘汰落后产能，促进钢铁行业优化升级“不是每一个钢企都能禁得住考验，部分装备水平、工艺水平落后、产品档次低、缺乏市场竞争力的中小企业会被淘汰出局。”省冶金政研会副会长宋继军说挑战，往往与机遇并存。对于当前河北省钢铁行业发展面临的困难，有专家认为，这正是利用市场手段，加快淘汰落后产能、实现产业升级的机遇。

2008年7月，成本支撑和需求拉动这两大支撑本轮钢价上涨的动力突然乏力，27SiMn液压支柱管 新一轮调整就此开始。总结本轮调整的特点，有以下几个方面：第一，国内需求的大幅回落是根本原因。如果说2005年的供需失衡是由于钢材供给过多引起的，那么本轮调整中，厚壁钢管 需求的乏力则是罪魁祸首。我们可以从需求指标上寻找导致行业景气变化的蛛丝马迹。从工业增加值增速月度指标来看，2008年6月达到最高点16%，随后下滑，8月低至12.8%，重工业增加值增速更是由17.1%下跌到13.2%。从第二产业的企业用电量数据中下游行业的景气变化情况也可见一斑，2008年6月起，用电增速持续下滑，单月用电增速从5月份的11.7%下滑到9月份的4.4%。这些变化，直接反映到对钢材的需求上，国内粗钢消费增速2008年6月为20.3%，8月份已经下滑为-5.4%。供需的失衡已经严重影响了行业盈利能力，重点钢铁企业的吨钢利润从500元/吨下滑到8月份的284元/吨，且有10%的重点钢企出现亏损。 第二，板材价格的虚高不明显。分品种来看，在本轮钢价上涨中，热轧和线材之间的价差、冷轧和热轧之间的价差，都在合理的范围之内，也就是说，板材价格不像2005年那样虚高，因此，在钢价回落的时候，管线管 价格的跌幅不像上次那样惨烈。统计显示，截至2008年10月16日，各品种从最高点的最大跌幅均在40%左右。第三，直线下跌的现货矿价格正在向长协矿价格看齐。2008年8月底，国内的铁精粉现货价格紧随钢价出现暴跌，目前跌幅已经超过50%，印度进口铁矿石现货价格跌幅为59%，从巴西、澳洲进口的长协矿的海运费价格更是暴跌不止，已经创多年来的新低。焦煤价格目前还算稳定，但接下来的跌幅无法预计。总体看，成本没有任何支撑，签署海运费长单的大钢厂的成本优势已经不复存在。目前，国内现货矿价格较协议矿和印度现货矿价格仍有100元/吨的议价，未来不排除跌破长协矿的可能。2009年铁矿石谈判尚未有结果，但我们看跌明年的协议矿价格。

第四，库存压力集中在钢厂。本轮调整过程中，经销商手中的库存比例并不高。这是因为在20G锅炉管 持续上涨过程中，经销商的心态非常谨慎，没有投机性的大规模囤货。而下游需求的变化直接反映到钢厂库存上，钢厂库存比例从5月份的22.9%直接上升到8月份的31%。这就意味着，在市场价格下降过程中，钢厂只能被动跟随市场价格变化，才能消化厂内的高库存。“我们已经实行了25%的最大限产计划，这是维持企业正常运转和基本产品结构的底线。”面对整个钢市“需求不足、价格下跌”的窘境，10月23日，长治钢铁厂生产处处长靳继忠如是说。长治钢铁厂的无缝钢管厂 年产量为300万吨，是晋东南地区最大的钢铁企业。据了解，该地区的长宁、常平、长信、太行、兴宝五家钢铁企业也同时实行了35%-40%不等的限产计划，限制总产能预计在200万吨以上。产能过剩致使钢价暴跌今年6月，国内钢铁价格突然出现雪崩式下跌，截至10月，国内大部分钢材品种价格下跌幅度超过40%，累计下跌金额在3000元左右。以上海螺纹钢为例，2008年5月到10月，该品种的钢材从每吨5500元下降到3250元，下跌幅度高达40%在谈到钢价下跌的原因时，山西省社会科学院经济研究所的张文丽主任说：“今年以来国内房地产市场疲软，机械、家电、汽车制造等下游产业对钢材的需求量不足，加之国际金融风暴影响，国际需求减缓，因此造成目前我国钢铁市场供大于求的局面，最终结果是产品价格下跌。”“虽然在年初钢铁市场就已经呈现出需求不足的迹象，但是今年我国仍新增无缝方管 产能一亿吨，而净增产能也在7000万吨以上。”靳继忠说。根据公开数据显示，2007年我国钢铁总产能在5.4亿吨左右，如此算来目前我国的钢铁产能应该至少维持在6亿吨以上钢铁市场分析人士指出：“当前我国钢铁的过剩产能至少在1.2亿吨以上，我国的钢铁工业已经进入了产能过剩时期。”巨额亏损蔓延整个行业日前，中国钢铁工业协会秘书长单尚华在参加“第八届中国钢铁原材料国际研讨会”时表示，目前仅河北地区就有近四成的小钢铁企业因经营亏损而倒闭。

而据山西南村煤化公司负责河北地区销售的副总经理申跃双讲，邯郸、唐山、廊坊已经有90%的钢铁企业处于停产或半停产状态，多数中小企业更是面临倒闭的危险 即使不停产，钢铁企业的日子也并不好过。“限产开始于9月29日，月产量由25万吨下降到15万吨，已经有约2000名工人轮休，10月份预计亏损5000万元。”靳继忠说。据悉，10月份长钢所有职工的工资将按照总额的80%核发。“我的方管 ”网首席分析师贾良群10月27日对媒体表示，从目前情况判断，10月份注定钢铁业全行业亏损。钢铁寒冬将持续“钢企的日子不好过，我们更难。”在长治钢铁厂的西门，一位经销钢材多年的企业老板刘善平告诉记者“为了维持资金链，近一个月以来，我们一直在赔本甩卖，就这样，库房里还囤积着1000吨钢材，价格不断地下跌已经让我们快撑不住了。 靳继忠说：“困难不会马上过去。虽然前几天铁矿石和焦炭的价格都有所回落，但是钢铁企业往往承受原料先涨，钢价后涨，钢价先落，原料后落的价格滞后性影响，预计企业限产会持续一段时间。”山西证券的证券分析师刘凯旋表示：“全球金融风暴已经影响到我国的实体经济，占钢铁市场1/4需求量的建筑用钢材还没有出现复苏迹象，全球经济疲软、国内通胀压力持续，这都决定了气体流量计 行业在短时期内不可能摆脱低迷的局面。”面对颓势，靳继忠表示：“我们正在努力调整产品结构，优化配料，大力发展高中端产品，增加高附加值产品的生产比例，进一步降低原料燃料和生产物流的成本，争取早日走出困境。”据透露，调研情况或促使一系列新政策的酝酿。专家表示，新政策不一定针对石化和钢铁行业，但这些行业必然受益金融危机波及全球，中国钢铁、石化也从中“受伤”。记者从11月3日由国家商务部和上海市政府举办的“第五届中国产业国际竞争力论坛”上获悉，目前商务部产业损害调查局正在大庆、山东等地调研石化和钢铁行业的亏损情况，最终将形成报告上交有关部门。原材料高幅度震荡“戏耍”企业“中国经济已全面融入世界经济，因此在金融危机中，与国际市场联系紧密的行业影响比较大，比如与国际油价密切相关的石化行业，此外如钢铁等行业。”商务部产业损害调查局局长杨益说。

该局主要承担产业损害调查与裁决工作，建立并完善产业损害预警机制，开展产业竞争力调查、产业安全应对与效果评估，以及指导协调产业安全应对工作。“国际原材料价格高幅度震荡，让企业措手不及。”中国石油和化学工业协会贸易协调处处长周豫说。周豫说，以进口旋进旋涡流量计 为例，去年6月价格为800元/吨，但是到了今年4月涨到6000元/吨，涨幅高达600%—700%，以同比超5倍的涨幅领军所有化工产品，堪称2008年化工产品价格狂飙之最。但是，随后国际硫磺价格急剧下滑，目前又回到了800元/吨左右实上，在8月20日之前企业效益都非常不错，但是8月20日突然就不行了，企业难以应对。”周豫说，例如，云贵川鄂地区一家二铵生产厂家，10月底，还有100多万吨的5200元/吨以上的硫磺，但现在价格却有回到了800元/吨左右她表示，化工行业与其他行业不同，需要连续生产，因此很难通过限制产量或者停开机器来实现，目前库存积压已经相当严重。另一受到波及是钢铁行业。10月30日，中国钢铁工业协会发布的数据显示，截止到10月份，全国大中型钢铁企业的亏损面有可能超过60%。而今年1-9月份，钢铁行业亏损额达11.54亿元，是去年同期的18.06倍。业内人士透露，钢铁企业普遍反映今年第四季度出口订单下降50%左右，明年一季度钢铁产品出口订单也大幅度减少，预计下一步中国钢铁产品出口将会进一步下降。8月份重点钢厂的钢材库存比例升至31%，创历史新高水平，钢企纷纷无奈采取检修或减产的方式保持供需平衡 快速工业化进程将持续到2020年“能源价格的回落，在短期内可能对相关企业造成困难，但从长远看，有利于缓解炼油、电力等行业的亏损压力。”国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞在接受记者专访时表示。冯飞表示，自从2002年中国进入高增长周期，钢铁行业经历超常速度的发展，钢铁企业在扩大产能中的内循环在不断放大。即钢铁企业发展，自身也需要钢铁，又需要进口智能涡轮流量计 ，必然需要造船，造船本身又需要钢铁，形成一个内循环。而日本的一项调查显示，30%的钢铁需求由内循环产生。冯飞认为，目前与60年代石油危机之前的日本遇到的情况十分类似，后来日本花了十多年的时间，逐渐调整成高附加值的产业结构，如汽车、家电等行业都是在当时发展起来的。

近日，第一钢市市场股份有限公司创建国家不锈钢方管产业新基地启动仪式于上海举行。启动仪式上，第一钢市“上海钢铁国际贸易园区”项目正式揭牌，中共上海杨浦区区委书记陈安杰、区长宗明、第一钢市董事长周华瑞、用友软件股份有限公司高级副总裁郭延生、副总裁季学庆等出席了第一钢市电子商务公司与用友软件股份有限公司签署电子商务项目开发协议提升管理信息化的仪式。上海海市经信委、市发改委、市商务委、市质监局、市科委、市金融办、市电子商务协会、市信息服务业协会、杨浦区委、政府及相关部门、上海联合产权交易所、不锈钢方管服务业协会、用友公司、钢铁现代服务业产业联盟成员、上海银行等政府和企事业的领导，出席并参加了启动仪式。 尽管七月份钢价仍在上涨，但国内日均粗钢产量在六月份达到过去若干年以来的新高后，七月份却略有回落。同时，七月份PMI钢铁生产指数也达到记录新高。独立研究机构莫尼塔指出，这两个迹象表明，目前国内粗钢生产能力已经接近释放的极限。而且从钢铁行业固定资产投资增速来看，年底之前新的冶炼产能释放将会非常有限。从这个角度来说，影响后期钢价走势的最主要因素是下游需求的状况。 国内钢铁市场另外一个隐性供给便是钢铁企业自身的产成品库存。钢铁协会所统计的重点钢铁企业产成品库存显示，到6月份，重点企业库存不但低于2007/08年同期水平，同时还低于2002-2006年同期平均水平。此外，根据莫尼塔七月及八月份钢铁行业调研情况以及PMI钢铁行业产成品库存指数来看，尽管七/八月份主要的钢厂企业库存有所上升，但仍维持在正常水平。较低的钢厂库存水平意味着由生产端导致的隐性库存压力不大。分析师表示，除了企业供应（即企业产能以及企业库存）的影响外，下一个可能影响钢铁供应/价格的环节是贸易商库存水平。进入八月份以来，比较有代表性的四个城市社会总库存（北京、上海、广州和武汉）出现了上升。其中长材库存上升明显，而板材库存却较月初水平有所下降。导致这种背离的重要原因之一是基建等钢材需求的季节性波动。天津钢管厂库存何时能够消化到正常水平，将决定钢价何时完成调整并再次进入上涨通道。

需求方面，分析师指出，钢价领先指标显示，随着宏观经济进一步复苏，钢价中期有望维持在上升通道之中，但短期还是面临着季节性波动。无论是固定资产投资月环比增速还是PMI指数均显示，每年七/八月份是投资和制造业活动的一个淡季。不过一旦进入九月份，投资以及制造业活动均会开始环比恢复（除了十月份因国庆假期影响而导致的短暂季节性回调外）。鉴于此，分析师认为，液压支柱管需求有望从九月份开始逐步增加。2002年7月，大连大孤山半岛东南端风起云涌，全国最大的矿石码头在这里破土动工2004年6月，大连港集团30万吨级矿石码头进入试投产阶段，彻底结束了中国北方港口不能接卸超大型矿石船舶的历史。 2008年8月，大连港集团与世界第一大管线管生产和出口商———巴西淡水河谷公司签订了为期12年的矿石物流合作协议。至此，大连港集团4年来着力打造的中国北方矿石分拨中心终于雏形初现。打造中国北方矿石分拨中心意义深远中国北方矿石分拨中心应具备怎样的条件？大连港集团矿石码头公司通过4年的时间向世界亮出自己的“王牌”——区位优势、深水港口、保税中转。这些无可比拟的优势，正吸引着越来越多的世界矿石生产出口巨头来连寻求合作机会，巴西淡水河谷公司就是其中之一。据介绍，在正式决定签约大连港之前，该公司曾对中国沿海主要港口进行了一年多的考察，最终使其下定决心的正是大连港所具有的这些优势。目前，大连港矿石码头公司拥有1个30万吨接卸泊位和1个10万吨级兼顾15万吨级1Cr5Mo合金管进出口泊位，可靠泊目前世界上所有适航的散矿运输船舶，年设计接卸矿石2400万吨。30万吨级码头3台卸船机效率为2750吨／小时，转水码头2台卸船机效率为1800吨／小时。一直以来，大连港矿石码头公司通过优化矿石生产作业流程、实行流程化管理等，不断提高生产效率和作业质量。早在去年7月，大连港30万吨级矿石码头成功接卸“里维埃拉”号矿船，并在该轮作业中一举创下单班作业量8.8万吨、第一昼夜卸货15.8万吨、全船平均作业效率为6549.5吨／小时，这三项全国新纪录，超越了此前青岛港保持的6250吨／小时全船平均作业效率，成为全国矿石码头生产效率的领跑者。

“高效率、低损耗、通畅、增值服务”是大连港矿石码头打造中国北方矿石分拨中心的重要理念和服务宗旨。作为国内先进的专业化、大型矿石码头，大连港矿石码头拥有占地面积近40万平方米的10Cr1MoAl无缝管码头堆场，一次性可堆存矿石600万吨，其中2万平方米的保税堆场还可以根据实际业务需求向海关申请扩大。矿石码头可开展进口货物的国际配送、也可提供贸易中转服务。保税功能可实现矿石整船到货、分批报关、批量纳税、按需发运。而且堆场之间还具备相互倒运的功能，可以用斗轮机将两种以上不同品位的矿石均匀的混合在一起开展配矿业务，能最大限度满足客户的个性化需求。大连港矿石码头公司负责人说，中国北方矿石分拨中心的意义不仅仅是简单地接卸矿石，而是具有辐射功能的矿石货源集散地。在国际海运费和油价上涨的大背景下，大连港打造中国北方矿石分拨中心，将巴西和澳洲等世界矿石巨头的销售前移到大连，使东北、华北地区乃至日、韩等东北亚地区的钢厂的采购成本和物流成本大幅降低的同时，还针对不同客户的需求，为其提供配矿、贸易、租船及开证、担保等金融方面的全方位、个性化的增值服务，服务内容及领域得到了极大的延伸和扩展。向东北亚矿石分拨中心迈进 如今，中国北方矿石分拨中心的建设正如火如荼，随着巴西淡水河谷公司等国际大矿石生产出口商的到来合作，随着中国经济的发展，对大宗原料的需求不断扩大，大连港20G锅炉管码头公司货源量将大幅提升。据介绍，巴西淡水河谷公司计划建造的12艘40万吨级超大型矿石船，第一条将在2011年下水，全部船舶将在2012年前全部交付使用。淡水河谷公司未来将投资590亿美元打造全球物流体系，其最终目的是让该公司的货全部由自有船舶承运，以降低总物流成本，提升竞争力从我国矿石码头现状来看，只有曹妃甸港和大连港具有接卸这种超大型矿石船的能力，曹妃甸只面向华北部分地区，而大连港的服务腹地除东北外还包括部分华北地区及山东地区，以及日、韩等东北亚地区。因此这12条船投入运营后会给大连港带来充足的铁矿石货源。再随着东北钢厂产能不断提高，华北钢厂陆续开始使用30万吨船舶，对日、韩等国家地区中转矿石、煤炭量加大，2010后大连港矿石码头将拥有2000万吨以上货源，根据码头疏运、堆存能力来看，将基本达到饱和状态。

未来，大连港矿石码头公司将在差异化经营策略指导下，发挥码头规模、设施和服务的比较优势，做强腹地业务，逐步增强对周边港口专业资源的整合与控制能力。2008年8月份我国出口A106B无缝钢管钢材768万吨，较7月份增加47万吨，环比增长6.6％；较去年8月份增加230万吨，同比增长42.8％，月度钢材出口量创历史新高。8月份我国进口钢材133万吨，较7月份减少11万吨，环比下降7.6％；较去年同月减少13万吨，同比下降9.2％。当月净出口钢材635万吨，较7月份增加58万吨，环比增长10.1％；较去年同月增加244万吨，同比增长62.2％。 　　2008年8月份我国出口钢坯56万吨，较7月份大幅增加33万吨，环比增长145.1％；较去年同月增加22万吨，增长63.7％，是今年钢坯出口最高的月份。8月份我国进口钢坯1万吨，与上月基本持平。将钢材折算成粗钢。2008年8月份我国出口粗钢873万吨，较7月份增加83万吨，环比增长10.6％；较去年同月增加267万吨，同比增长44％。8月份我国进口10crmo910合金管142万吨，较7月份减少12万吨，环比下降7.6％；较去年同月减少14万吨，下降9.2％。8月份我国净出口粗钢731万吨，比7月份增加95万吨，环比增长15％；较去年同月增加281万吨，增长62.5％。2008年1-8月份，我国累计出口钢材4184万吨，同比减少325万吨，下降7.2％；出口钢坯92万吨，同比减少468万吨，下降83.6％；进口钢材1106万吨，同比减少49万吨，下降4.2％；进口钢坯12万吨，同比减少5万吨，下降29.4％。折成粗钢后，2008年1-8月份我国出口粗钢4543万吨，同比减少814万吨，下降15.2％；进口粗钢1189万吨，同比减少57万吨，下降4.6％；净出口粗钢3354万吨，同比减少757万吨，下降18.4％。

《中国经营报》记者获悉，日前包括宝钢、中钢等大型钢铁集团在内的中国冶金、紫铜管 企业，召开“闭门会议”反省2009年的铁矿石价格谈判策略，而充当了救命稻草角色的FMG以及蒙古、巴西等铁矿石生产国的中小型铁矿企业也参加了这次会议在此之前，作为三大铁矿石供应商的力拓已经宣布不再与中方谈判，而在更早之时，淡水河谷也已经拒绝了中方的谈判要求，即将开始的2010年铁矿石谈判在这样的微妙格局之下，还未起步，或已步履维艰。“今后，铁矿石上下游之间如何更好的合作，需要我们探讨。”9月11日，宝钢一位高层在内部会议这样表示，“中国目前有50%的磁翻转液位计 依赖进口。” 此前，中钢协在2009年的铁矿石谈判中坚持“33%降价”的条件，而力拓、必和必拓、淡水河谷则寸步不让，最终导致中国和三大铁矿石供应商的2009年谈判终止。但引人注意的是，作为世界三大铁矿石供应商的力拓、必和必拓、淡水河谷都未派代表参与此次闭门会议。 记者了解到，在这次会议上，各大钢铁、冶金企业对2009年中国在铁矿石谈判上采取的策略进行总结和反思。消息人士告诉记者，在宝钢高层于会议上表示了对铁矿石供给的担心之后，FMG的代表“安慰”这位宝钢高管说，“今后我们还将改变水位计 谈判规则，小公司一改变规则，大公司就发疯。”无奈的现状 全球最大的铁矿石买家——中国尽管没有与三大铁矿石供应商达成协议，但是，三大供应商的铁矿石生意却没有受到太大的冲击，至今正常运行，这或许也是促使中国钢厂们在2010年谈判开始之前，重新反思谈判策略的动因之一。 虽然与中方的谈判无疾而终，但是，三大铁矿石供应商与其他买家的合作并没有停止，就在力拓宣布退出谈判之后，很快，澳大利亚另一铁矿石供应商必和必拓表示，已同意自2009年起的八年内，向韩国现代制铁供应总数2200万吨的铁矿石。

同样与中国买家形成鲜明对比的还有新日铁，2009年液位计 价格的首发价就是铁矿石卖方与新日铁形成的，“新日铁不仅和我们签订铁矿石的长期协议，还有海运、焦炭等项目，全部施行长期协议。”铁矿石卖方之一的内部人士向记者表示。 微妙的是，就在力拓中止谈判的同时，中国国内的钢铁价格一路下跌，随即铁矿石价格也同样下滑至80美元/吨以下。相当于低于长期协议的价格。 鞍钢出口部门正在准备资料，对今后的钢材价格进行预测，但是经过大幅波动之后，显然谁都不敢对价格轻易下结论。对于明年钢材市场的情况，“很复杂，很不好说。”鞍钢出口部门负责人表示。 对于明年304不锈钢板 可能出现上涨的说法，该负责人很难认同，“这还要经过认真分析。”但是，鞍钢总经理张晓刚认为，价格短期内依旧下跌。中国租船公司业务部门负责人向记者透露，“现在只有大钢厂和少数贸易商在零星地购进铁矿石，绝大多数进口铁矿石的业务都已经停止。” 实际上，直接影响钢铁业成本的，还包括海运船费价格，但在看得见的未来，海运价格的下降亦无可能。 一位船运业人士透露，“曾有一些大钢厂想以低价签订海运长期协议，但是没有成功。”他说，“他们出的价格只相当于造船的价格。”显然，要求船东以成本价出售服务而不预留利润空间，双方几乎不存在达成一致的可能。而之所以采用如此的价格策略是因为，“大钢厂现在手头都没有太多的资金。对于大钢厂而言，购买现货是最可靠的办法。”他说。 事实上，铁矿石成本当中，海运费用占有相当大的比例，大部分钢厂的算盘是通过压低海运费用来降低成本支出。FMG有多重要？ 据了解，由于铁矿石谈判未达成价格一致，所以今年大钢厂都以临时价格向铁矿石卖方购进铁矿石。

虽然没有与中国签订长期协议，但是力拓正在为自身高额的铁矿石产量欢欣鼓舞，在力拓发给记者的邮件中显示，近日力拓从澳大利亚出口的铁矿石总量创下30亿吨的历史新高。 中方在2009年Cr5Mo合金管 谈判中，没有在力拓手里捞到半点好处，谈判也无功而返。 按照惯例，在每年的9月和10月，铁矿石买卖双方之间应该就第二年的谈判进行初步交涉了。 据了解，2009年铁矿石谈判是由中国钢铁工业协会作为中方代表，在与三大铁矿石商无法达成协议的情况下，以投资换价格的方式，与FMG达成了更低的价格协议。但三大铁矿石商不与跟进。对于这一策略，业内褒贬不一。工业和信息化部部长李毅中不久前表示，“由中国的宝钢代表中国钢铁界和世界三大铁矿石供应商去谈价格，我看这是合情合理的。” 在欧美等陷入金融危机之时，出口导向型的中国经济顿时面临产能过剩危机，从下游制造业到上游能源、资源、P11合金管 等行业。然而，中国政府采取了限产保价措施，并实施国家收储计划，保护产能，消化库存。但是，经济刺激创造的需求与价格干预等因素结合，形成了产能重新膨胀。全国人大财经委日前在一份调研报告中披露，有19个行业呈现不同程度的产能过剩。 在西方国家，产能过剩是经济周期的一个表现，但在中国更主要是由相关管制造成。比如2004年，中国出现的电力、钢铁等短缺，是因为此前政府为防止重复投资而多年停止审批所导致，即所谓的规划跟不上市场变化。一旦为了缓解供应紧张而暂时放开管制，则会刺激一窝蜂的投资，并形成产能过剩现象。在这个过程中，地方政府是投资膨胀的主要原因，为了GDP业绩，各地在政策、融资、土地等方面，鼓励投资，钢厂、汽车厂全国遍地开花。 因此，低温管 产能过剩顽疾如何解决，首先必须解除具有计划经济色彩的审批制度，计划跟不上市场，就不断会有短缺与过剩之间的过山车。其次，需要打击地方主义。在行业产能过剩的背景下，市场经济是不会有新产能投入，但中国市场分割，全国看可能总量过剩，但区域不平衡，地方利益至上就会造成重复投资，加剧产能过剩。

应对产能过剩的唯一办法，是通过市场力量淘汰掉那些落后产能，在通胀期间根据虚假泡沫制造的产能必定被随之而来的通缩淘汰。但中国上游行业属于国有经济绝对控制，因此，当全球16MnDG低温管 需求和价格下行之时，中国则通过行政指令，保价限产，从而阻止了过剩产能的淘汰。甚至，通过短期的财政投资与银行大肆放贷政策，又刺激新的产能投资。这是折腾的表现，最终更不会改变过剩产能被淘汰的命运。 目前，中国采取增量上的限制，即提高审批标准，限制投资，基本还是管制的老路；在存量上，则推进企业重组，并政策性淘汰中小企业。我认为，应对落后产能根本手段应是适当放开审批管制、打击地方主义与适当放开价格，让市场淘汰那些落后企业和产能，即在通缩的环境中放开价格，通过竞争，以生存能力最强的企业去兼并那些亏损倒闭的企业，淘汰陈旧设备，增加技术水平更高的新设备，天津废品回收 为未来的竞争做准备。 目前行政主导式的企业重组是穷折腾的典型表现，对消除过剩产能基本无益：其一，由于存在地方利益，跨区域重组很难淘汰产能；其次，客观上导致“国进民退”，不利于作为“鲶鱼”的民营企业，比如钢铁行业；其三，增加了管理成本，甚至因利益和文化不同产生矛盾，可能导致企业生产效率更低；其四，大部分重组并非强者通吃，而是弱弱联合，为联合而重组，这与企业效率和淘汰产能有何意义呢？继山东钢铁宣布重组日照钢铁公司成功之后，江西的钢铁业重组也传出利好消息——洪都钢铁股权将无偿划拨给新余钢铁，南昌钢铁57.97％的国有股权将公开挂牌转让。 一时间，15CrMoG钢管 巨龙接踵而至，中国钢铁企业座次日日常新。 天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。各地大张旗鼓做大钢铁产业的背后，我们看到的是各级政府充当重组急先锋的急不可待，增加市场话语权的日夜奔忙。一场“中国式重组”的钢铁“洗牌战”犹如雨后春笋遍布大江南北——“省内重组”、“跨区重组”、“强者为王”、“弱者求存”的重组样本不断展现。在地方政府力推下，“省内重组”方式进展飞速。在多种重组方式中，“省内重组”的行政性身影最明显。山钢的重组是典型案例，如果没有当地政府的“大力支持”，山钢重组日钢，将是一个遥不可及的梦。

一段时间以来，35crmo钢管 期货市场的暴涨暴跌颇引人关注。究其原因，这里面竟然有对敲的存在———钢材期货虽然是今年刚上市的新品种，螺纹钢期货主力合约0912从今年7月中旬开始上演了一轮过山车行情，先是从每吨4000元暴涨到5000元，随后又被打回原形。记者昨日从交易所和业内人士处了解到，在期货价格疯狂的背后，夹杂着对敲和虚假报单等各种违规行为。暴涨暴跌37天惊心动魄短短37个交易日就演绎了少有的大行情，螺纹钢期货价格大起大落，不少参与其中的市场投资者不断在感受着其中的大喜大悲。“期货市场出大行情往往伴随着逼仓，这次螺纹钢一开始就是典型的多逼空。”资深期货操盘手杨先生对记者表示，7月15日，当时的10crmo910合金管 期货主力合约0910在经过盘整之后，拉出一根大阳线，自上市以来首次收盘站上每吨4000元，由此吹响了大涨的冲锋号。接下来的暴涨速度就越来越出乎意料了。”杨先生分析，多头借主力合约换月到0911之际，在7月31日和8月3日连续封了两个涨停板，这一下让很多空头都吃不消面临爆仓的资金压力，只好纷纷止损斩仓。“多头的好日子也到头了，螺纹钢从8月4日开始遭遇了一轮同样快速的暴跌。”根据杨先生介绍，昨日主力合约盘中最低被打到4003元/吨，这相当于q345b钢管 期货价格又回到了原点。“这一轮暴涨暴跌真是惊心动魄，消灭了不少客户。”沪上一家期货公司的市场部总经理陈先生向记者透露。对敲和虚假报单系祸首 期货市场的疯狂很快引起了监管部门的高度重视。据记者昨日了解，上期所在8月下旬下发了《关于做好市场风险控制工作的通知》。交易所对各家期货公司表示，近期受全球经济和金融市场变化影响，国内商品期货市场震荡加剧，相关期货品种价格波动剧烈，市场风险明显上升。“及时查处对敲、虚假报单等各种违规违法行为是重点。”期货业内人士陈先生向记者透露，交易所要求期货公司密切跟踪市场走势，加强对持仓变化和保证金水平等风险指标的监控，依据有关法规规则规范投资者的交易行为。另外，交易所将严格执行交易规则，切实保护投资者合法权益，确保市场规范平稳运行。

对于此次监管动作，上期所相关负责人表示，不锈钢板生产厂家期货公司应继续加强对客户的风险教育工作，提醒投资者理性做好风险管理，防止投资者在当前国际经济形势不确定不稳定因素增加的背景下，由于对期货市场相关规则的不了解及风险防范意识不强而带来的风险隐患。“吴满仓”们炒出市场价格“不仅是钢材期货，沪铜上也有大户操纵市场的痕迹，而且南北两派资金打得很热闹。”陈先生作为在期货圈内摸爬滚打10多年的资深人士，对记者表示北京资金和浙江资金从今年4月份开始在沪铜这个品种“开战”“多头是来自北京的资金，主力绰号“吴满仓”，大概有4个亿左右的资金。”陈先生透露，“吴满仓”的操作风格是满仓做多，因此在圈内得名。“吴满仓”在0Cr18Ni9不锈钢管跌到每吨22000元多一点时大举抄底，随后一路做多收益颇丰。但从4月开始，浙江资金利用手上囤铜的现货背景，开始在阶段性高点放短期空单，狙击“吴满仓”，使其收益开始缩水。“不管多空两边的主力怎么打，最惯用的手法就是对敲。”陈先生介绍，期货主力通过自买自卖对敲，造成成交虚增，以此吸引散户来炒单。还有就是通过虚假报单，在某一价位上突然挂出大量多单或空单，实际并不成交，造成其他普通投资者错误判断跟风。交易所和期货公司从维护期货市场“三公“的原则出发，确实有必要打击对敲和虚假报单等违规行为山西煤炭企业整合签约工作告一段落。经过整合，山西国有大矿产能从占40%跃升至70%以上。业内人士认为，这一格局的改变，有助于20#无缝管 稳定，有助于减少煤炭安全事故。据山西汾渭能源咨询公司矿山部总经理薛文林介绍，8月20日，山西国有大矿与待整合小矿的重组意向协议已经签约完毕。整合后，到2011年，山西煤炭产能有望达到12亿吨。同时，山西国有大矿的产能占比将提升至70%以上。 2008年，山西煤炭产能9亿吨，产量6.5亿吨。整合前，正常生产时，小矿产能达60%。此次山西推出的整合举措是：让国有大矿整合年产量90万吨以下的小矿。按这一政策，小矿将被“消灭”。

山西国有大矿主要指山西8大煤炭集团，包括：同煤集团、焦煤集团、潞安集团、阳煤集团、山西煤炭进出口集团、山西煤炭运销集团、平朔煤业和晋煤集团。他们分别对应大同1Cr5Mo合金管 、西山煤电、潞安环能、国阳新能、中油化建、太工天成和中煤能源7家上市公司。晋煤集团正在申请上市。整合前，政府曾确定了一个各集团就近兼并原则，但这个原则在实际操作中因重组“乱战”被打破。同煤集团深入焦煤集团腹地太原古交县，重组古交金业煤焦化集团及古交市地方煤矿。但是，其根据地大同的大部分小矿却被别人“抢走”。而16Mn合金管 资源集中的吕梁、临汾、晋中三地，整合后形成不同格局：吕梁非国有企业占62%；临汾被除中煤之外的7大国有矿瓜分；晋中煤炭企业则被当地组建的国有大矿瓜分。 国有大矿利用整合之机，资源储备迅速放大。据透露，此次整合中，山西煤炭运销集团利用各地运销分公司，整合了100亿吨煤炭资源，整合产能达1.18亿吨；初步估计，其整合量约占山西总整合量的10%。去年10月，山西煤炭运销集团有限公司重组太工天成。今年8月27日，太工天成停牌，等待与山西煤炭运销集团的重大资产重组事项。此外，潞安环能整合储量在10亿吨上。 煤炭产能集中到国有大矿后，对于稳定煤价将起到重要作用。12Cr1MoVG合金钢管 能被国有矿“内化”后，大矿可以通过自发限产来调节市场供应，而不再依赖政策。分析人士认为，前不久，山西政府部门从减轻财政压力角度，希望小矿尽早复产，但复产步伐估计会很慢。一方面，与小矿重组的谈判，还未完全结束；小矿改造也需要时间；另一方面，鉴于煤炭供过于求，大矿增产会很谨慎；预计2009年，山西煤炭产量会保持在2008年水平淡水河谷投资30亿美元在巴西东南部建500万吨新钢厂，并将进一步吸引钢铁产能向矿山转移。

作为全球最大铁矿石供应商，巴西淡水河谷公司在向下游15CrMoG合金钢管 业渗透方面又有新动作。该公司近期在其官方网站宣布，已于8月28日与巴西东南部圣埃斯皮里图州政府签署初步协议，将在该州投资30亿美元兴建一家年产能为500万吨钢板的钢厂。分析人士指出，从长远看，矿山向钢铁业的渗透，将逐步改变全球钢铁业的竞争格局多个钢厂项目在建淡水河谷方面表示，目前这一项目还在等待政府发放环境许可证。如果可以拿到许可，工程可能在2011年开工，钢厂有望在2014年投入运营。公告中还提出，项目必须配套高效的物流系统，希望可以寻找合作伙伴，共同承担兴建深水码头和修建铁路等项目。实际上，上述项目已经是其在巴西境内的第四个同类项目。2008年，由于环境许可的问题，淡水河谷公司与中国宝钢计划的在巴西圣灵州(EspiritoSanto)建立合资钢厂项目流产。同年5月，淡水河谷获准在帕拉州建设年产16Mn化肥专用管 250万吨的钢铁厂项目，预计将在2013年动工。随后6月份，公司和韩国Dongkuk钢铁公司签署一份在Pecem港开建合资钢厂的谅解备忘录，表明将继续建立生产能力600万吨钢坯的钢铁厂。

2009年7月，淡水河谷宣布公司将提高在与蒂森克虏伯即将完工的CSA合资钢厂的持股股份。公司以13.7亿美元的价格将在里约热内卢钢厂项目中的持股比例从10%提高至26.8%。淡水河谷上述四个项目建成后，可使巴西现有钢产量提高50%。 稳定下游12Cr1MoVG高压锅炉管 需求淡水河谷黑色金属部门主任马丁斯此前曾告诉媒体，鉴于全球经济危机，公司正在重新审视此前的钢铁战略，经济危机主要影响了公司欧洲和美洲的铁矿石市场“因此我们需要在西方有更多的钢铁产出才能保证矿石需求稳定，办法之一就是将更多的产能吸引到这里。”他表示业内人士表示，矿石巨头下一步向下游产业链延伸，实际上也是为自身出产的铁矿石提供市场保障。从保证现金流的角度出发，短期内淡水河谷进一步大规模建设1Cr5Mo合金管 厂可能性并不大。全球竞争格局或将改变“我的钢铁”咨询总监徐向春接受采访时表示，除了满足巴西作为发展中国家具备持续的钢铁需求外，淡水河谷积极筹建钢厂可以表明，淡水河谷希望在利用矿石成本优势基础上，通过兴建大型钢厂产生集群效应，吸引钢铁产业和产能向本国转移。“由此可以避免海运费波动给巴西矿全球供应带来的价格和市场风险。”徐向春认为。 徐向春分析指出，从短期看，项目一旦建成，将对我国向巴西的10Cr1MoAl无缝管 出口产生影响。据数据显示，巴西7月份粗钢产量249.7万吨，6月份粗钢产量194.2万吨，2009年累计粗钢产量1306.1万吨。中国是巴西进口钢材的主要来源地。据最新数据显示，7月份中国出口巴西钢材28617.76吨，金额2397.2万元，累计数量143384.32吨，累计金额约为14469.1万元。徐向春进一步指出，长远来看，如果没有巴西政府方面对钢铁产业发展的限制，矿石成本和人力优势明显的巴西，将会吸引更多钢铁企业“落户”这样，全球钢铁工业的竞争格局也将慢慢发生变化。分析人士指出，根据目前公开的信息看，在未来几年内，淡水河谷将在中低端产品层面与包括中国在内的钢厂直接竞争。

而铁矿石成本的巨大优势，将使淡水河谷在这个产能过剩的市场上占据优势。长期看，如果淡水河谷20G锅炉管投资项目能有效带动当地基础设施建设，在发达国家钢铁产业转移过程中，巴西将吸引更多资本的目光柬埔寨工业矿产能源部大臣、老挝能源矿产部部长、泰王国驻昆明总领事、缅甸矿业部部长、越南自然资源部副部长等东南亚五国政府高级官员今日在首届中国昆明国际矿业合作论坛开幕式上分别代表各自政府发出诚挚邀请，欢迎中国企业到本国投资开发矿产资源，共同为实现“活力亚洲”做出贡献。柬埔寨工业矿产能源部大臣述赛首先向中方企业发出邀请：“受金融危机影响，柬埔寨近期经济发展缓慢，我们迫切需要国际合作与支援。柬埔寨政府正在研究和出台各种优惠政策推动矿产业发展，我们广邀中国15CrMoG钢管 企业到柬埔寨进行矿产资源开发。” 老挝能源矿产部部长苏里翁?达拉翁对首届中国昆明国际矿业合作论坛召开的意义表示肯定，认为论坛对创造“活力亚洲”有积极影响。他认为目前亚洲矿产业总体水平偏低，矿产品以低端产品为主，亚洲各国应该积加强国际合作与交流，逐步增强亚洲矿产业水平。“直至目前，老挝已经给国外企业发放了一百四十多个矿业开发证，其中五十多个给了中国企业，是最多的，中国与老挝在交通进一步完善后，矿业合作开发还会有新的发展。” 随着昆曼大通道的开通以及日前开通的中越陆路高等级通道，中国与泰国、越南的经贸往来日趋紧密。泰王国驻昆明总领事苏拉潘表示，由于泰国用于工业生产百分之九十的矿石依靠进口，云南将成为未来泰国最重要的矿产来源地。目前，泰国与东南亚十国都有矿业合作，中国是最大的合作国。越南12Cr1MoVG钢管资源部副部长阮文盛也表示，越南已探明的矿产地有五千多个，欢迎中国企业前去投资开发。缅甸矿业部部长翁敏表示，虽然该国矿山法规定矿产为国家所有，但目前该国政府已经出台产业分享合同制度，企业和政府可以共同享有产品份额，目前已经有两家中国公司正在缅甸进行镍矿的合作开发。中国国土资源部科技与国际交流司司长孙宝亮介绍，毗邻中国南方的越南、柬埔寨、缅甸、印尼、老挝等东南亚国家，处于世界少有的矿产资源富集区，尽管已勘查出包括石油、天然气、锡等在内的多种矿产资源，但由于地形复杂、地域辽阔、资金缺乏等原因，目前矿产资源勘查工作程度总体较低，矿藏潜力巨大2010年之前，首钢必须完成所有搬迁工作；由于搬迁以及“钢铁业三年内不批新项目”的政策，首钢的前途增添了些许扑朔迷离的色彩。

9月2日，在首钢纪念建厂90周年大会间隙，16Mn合金管 董事长朱继民接受本报采访时表示，首钢的产能还将进一步扩张，主要途径是建设新项目和跨地区钢铁企业兼并重“到2012年，首钢钢产量将达到3000万吨左右，要做大做强一批战略性新产品，提供整船、整桥、整车、整栋高层建筑的优质钢材。”朱继民还透露，首钢除了正在重组山西、贵州和新疆地区的钢铁企业，在河北也将可能展开类似行动。此外，朱继民还详细解释了首钢未来产业布局、结构调整等问题。“首钢未来产业布局的思路已经很清晰，在产品结构上，310S不锈钢管 未来将向高档板材转移，同时保留精品长材优势。扩张产 目前，首钢年产能不到2000万吨。其中，除了北京地区的400万吨产能，还拥有首钢秦皇岛中板厂、首钢迁安钢铁公司、曹妃甸和顺义冷轧分公司四大板材生产基地。我的钢铁网副总裁贾良群表示，首钢产能曾为全国第一，但随着搬迁政策、竞争激烈等原因，首钢错过了扩张的最好时机，甚至在其他企业纷纷上新项目时，首钢不得不忍痛压产。随着产能释放空间减小，去年，不锈钢方管 年产量为1219.28万吨，同比下降20.9%，仅居全国第八。 贾良群认为，为保持市场优势地位，首钢势必将掀起新一轮扩产潮，其中，首钢将顺应产业政策进行跨地区兼并重组。 事实上，首钢一系列重组项目已相继浮出水面。今年8月份，首钢在两周之内就敲定3笔跨区域收购。8月8日，首钢重组山西长治钢厂。8月19日，首钢分别在贵州贵阳和新疆伊犁与当地政府及企业签署合作协议，控股贵阳特钢和伊犁兴源炼铁企业。首钢还将于贵阳特钢一起筹划贵阳特钢的搬迁，拟用三年迁出市中心，搬迁项目将由首钢控股，总投资约为100亿元；首钢对兴源实业控股经营后，计划在2015年达到年产生铁470万吨、钢500万吨，销售收入突破200亿元的目知情人士告诉记者，首钢还在内蒙古、河北、山西等地，积极寻找新的并购项目。

值得注意的是，首钢曹妃甸项目投产计划再度延迟。今年上半年，朱继民曾表示，曹妃甸项目将于五、六月份投产。上述知情人士表示，天津钢管厂 项目投产日期之所以一拖再拖，原因一是钢材市场不景气，二是受到国家产业政策影响。朱继民对本报记者表示，目前，曹妃甸项目一期工程正在试运行过程中，“估计再过1至2个月，各工序的运行会达到设计水平，试运行阶段大约要持续半年以上时间”。朱继民预计，曹妃甸项目将于明年年底全部建成。据朱介绍，曹妃甸项目到2010年底基本形成970万吨钢的生产能力，届时将促进华北和环渤海地区钢铁布局调整，为中心城市钢铁企业搬迁调整探索经验，为中国钢铁业提高自主创新能力、发展循环经济提供示范。朱继民还表示，建设新项目和兼并重组两种途径“双管齐下”，使得首钢提出的在2012年达到3000万吨产能目标已具备实现基础。 结构调整产能扩张必须与结构调整配套，而在结构调整上，首钢也有自己的思路。贾良群表示，在其他钢企纷纷缩减或放弃低附加值的长材市场份额时，首钢并没有放弃长材产品，这使得首钢在此轮经济调整中受益颇多。“首钢的结构调整思路一直是紧盯最现实的市场需求，并不是一味往高附加值产品靠拢。”朱继民对本报记者表示，首钢未来将继续保持长材优势，同时大力发展精品液压支柱管 。“我们的长材产能计划保持在1000万吨左右，占整个产能的1/3。” 8月中旬，工信部部长李毅中已明确表态，将进一步加大淘汰钢铁业落后产能的力度。但业内对于哪些产品是落后产能的观点并不一致。朱继民表示，不能将低附加值的长材产品视为落后产能，“那些环保水平低、耗能高的产能，才是落后产能”。他认为，只要有市场需求，并且达到循环经济及环保要求，就不能称之为落后产能。按照朱继民所透露的首钢未来发展规划，首钢长材产能将向中西部地区转移产能，其中重组的山西长治钢铁将有200万吨至300万吨的长材产能转移。据悉，首钢拟将长治钢厂从300万吨产能提升至600万吨。由于首钢计划将长材产能扩至1000万吨，上述知情人士告诉记者，剩下的400万吨长材产能，很可能将继续通过兼并重组实现，“河北唐山地区依然有并购机会”。“首钢未来的产业布局在西部地区以长材为主，机械制造发达地区以特钢为主，各有分工，首钢进入新疆伊犁地区，将主要考虑面向中亚市场，同时转化成新疆当地资源，产品和规模方面重点考虑建筑需要的管材、线材等。”朱继民说

21世纪经济报道消息 321不锈钢管 谈判尴尬收场之后，中国钢铁企业正在试图加快与澳大利亚矿山企业进行股权合作，寻求解决资源供应的新途径。 9月1日，本报记者获悉，包头钢铁集团（下称“包钢”）已经与澳洲铁矿勘探公司Centrex Metals Ltd.（下称“CXM”）就班格鲁磁矿合作项目签署了一系列协议。 这已经是一周之内第二起中国304不锈钢管 企业与澳大利亚矿山企业签署类似的协议。在此前的8月31日，澳大利亚矿商Aquila Resources Ltd.表示，已与宝钢签署战略合作协议，双方将在铁矿石、煤炭和锰项目的开发方面进行合作。 实际上，在更早之前，鞍钢、武钢、华菱钢铁（000932）、河北钢铁等企业都已经在探索与澳大利亚矿山企业的战略合作。 股权合作换资源“包钢与CXM有深厚的合作基础，对双方很了解。”参与上述投资项目的澳大利亚投资署大中华区首席代表王恒岩对记者表示，包钢将与CXM成立一个合资公司，分期对班格鲁以及明布瑞进行勘探和开发建设，形成一个年产300万吨铁精矿的采选配套开发项目。 项目的总投资约3至4亿澳元。包钢出资共4000万澳元，分三期支付，4000万出资全部到位后，包钢可获得班格鲁项目50％的股权。 “类似这样的交易，目前在中国有很多。”王恒岩说。 合金板 就是这样的交易项目。据了解，宝钢集团将通过向Aquila投资最多2.856亿澳元获得后者15％的股权，Aquila将以每股6.50澳元的价格向宝钢集团配售至多4395万股股票，这将使宝钢集团成为Aquila的第二大股东。该交易将标志着宝钢首次直接投资澳大利亚矿山企业。 武钢的“收矿”动作也令人瞩目。7月20日，武钢也与CXM公司签署了合作开发南澳铁矿项目。根据协议，武钢向CXM定向增发股票，收购完成后，武钢将成为CXM公司第二大股东，拥有CXM公司一名董事席位，双方还共同出资开发南澳埃尔半岛中部和南部铁矿项目，预计铁矿总量达20亿吨以上，品位约30％，通过磁选可获得65％以上的精矿。

与投资澳大利亚矿山企业同一时间，武钢还以相同模式与加拿大铁矿公司consolidated Thompson（简称CLM）完成了一单交易。根据协议，武钢成为CLM公司的最大股东，获得CLM公司Bloom Lake铁矿石项目25％的股权及50％的产品。而在7月1日，鞍钢增资澳大利亚金达必金属公司计划通过所有审批，并完成配股程序。鞍钢在进行1.6206亿澳元的配售交易后，认购金达必金属公司19065.88万股的股份，持股权升至36.28％，成为金达必公司的第一大股东。此外，鞍钢集团和金达必将进行最后阶段的项目投资，各自出资1.4368亿澳元，共同完成总耗资5.34亿澳元的卡拉拉316L不锈钢管 项目。 王恒岩表示，澳大利亚具有很多中小型铁矿石项目，这些项目基本对外资开放；目前，越来越多中国钢企赴澳投资铁矿石项目并获得一定成果，主要是中国钢企在采矿技术上具有优势。此外，中国钢铁业还有诱人的市场需求以及雄厚的资金实力。 海外收矿不会止步 对于中国钢铁企业密集投资澳大利亚矿山企业，中钢协秘书长单尚华曾表示，这不是一时兴起的现象，“只是前期播种后，有的到了收获的时候”；但钢企海外收矿的步伐会越来越快，因为，“和日本比起来，我们手上这点资源不值一提”。无论是武钢集团总经理邓崎琳、鞍钢集团总经理、宝钢集团董事长徐乐江，还是中钢协官员，在公开场合被媒体问及海外收矿的进展，几乎都表达了同一个态度——要加快获取海外资源的步伐。数据提供商Dealogic提供的数据显示，今年以来，中国公司在收购和参股澳大利亚矿产资源类公司方面拟进行和已经完成的投资达97亿美元。这几乎是2008年全年此类投资的三倍多。 在中国企业海外并购潮的背后，是中国确保321不锈钢管 资源供应安全的努力，而具体方式就是使自己的海外矿产投资金额与国内的矿产资源需求相匹配。《华尔街日报》指出，花旗投资研究(Citi Investment Research)用日本上世纪70和80年代的此类资源交易作基准，估算出了中国在澳大利亚矿产业的持股将会增加到多大规模。花旗投资研究估计，日本手中澳大利亚矿业资产的净现值为200亿美元，而澳大利亚的矿业公司每年会向日本出售约150亿美元的矿产品。

鉴于澳大利亚目前每年向中国出售约220亿美元的矿产品，要达到日本的水平，中国需要拥有价值300亿美元的澳大利亚矿业资产，是中国手中当前这类资产的三倍多。 鞍钢集团一位高管表示，目前，中国钢铁业在海外的铁矿石项目“基本都不是最大最重要的项目，以中小矿山居多”，但“这是没有办法的办法，获得大项目的可能性很小，只能先从小项目入手”。 英国巴克莱银行驻北京的一位矿业分析师表示，中国在模仿日本二三十年前走过的路，但问题是，“好东西都已被人瓜分了”；不过，中国无疑对铁矿石供应商最具吸引力，在合作时作出适当让步，并把收购范围放大一些，还有成功的机会。 澳中小矿山的算盘 分析人士表示，目前，澳洲一部分中小矿山由于中国资本的加入，显示出强劲的增长动力。“目前看来，澳洲中小12cr1mov合金管 正在迎来有史以来最好的进入中国市场的机会。” 分析人士认为，中钢协下定决心统一现货市场和长协市场的价格，直接导致维持30年之久的铁矿石基准价格体系产生实质性改变；同时，中钢协按上述思路与FMG达成“统一价格”，也暗示了澳洲中小矿山所存在的投资机会。“很显然，在中国市场，以FMG为代表的新兴矿山与淡水河谷、力拓、必和必拓的竞争关系非常明显，新兴成员们要为更多的需求合同展开一系列艰辛的幕后工作。”上述巴克莱银行驻北京的矿业分析师说。 在今年全球15crmo合金管 市场供大于求的背景下，铁矿石谈判仍进行得非常艰难，显然超过了很多人的预料。究其缘由，中国钢铁业集中度不高、进口秩序混乱固然是一大因素，而国内钢厂海外权益矿过少、无力打破三大矿山垄断格局则是另一大关键原因。上述巴克莱银行矿业分析师表示，中国正在寻找更多矿商，以尽最大努力替代三大矿山的产品，而许多矿山很可能以FMG为榜样，用符合中国要求的定价方式来换取有保障的融资机会。 事实上，在华菱与FMG、宝钢与Aquila的合作协议里，都有协助外方矿山，从中资机构方面获得低成本融资、用以扩张产能的条款。上述巴克莱银行矿业分析师认为，入股中小矿山并扶持其发展，无疑是削弱三大矿山市场地位策略的重要体现。

“这是正确的策略，但问题是，中国要为中小矿山的‘慷慨’提供附加条款并承担融资风险，三大矿山也不是一时半会儿能被替代的。”分析人士表示。21世纪经济报道消息　新钢重组洪钢收尾，正与宝钢谈合作；南昌钢铁正在引入战略投资者 “新钢重组洪钢的工作已基本完成，江西省国资委所持有的南昌钢铁公司57.97％的省属国有股权也已经处于公开挂牌转让阶段。”9月1日，江西省国资委主任李天鸥在接受本报记者电话采访时表示。 据了解，江西省政府近日批转了省发改委《关于2009年深化全省经济体制改革工作的意见》，文件提出，要重点抓好新钢与宝钢的合作，推动钢铁资源向优势企业集中，尽快完成新钢重组洪钢的工作。合金管 去路落定 上述文件中提到，在大力推进省属企业股权多元化改革方面，要重点抓好新钢与宝钢、江钨集团与上海望潮、煤炭集团与中弘卓业、江中集团与中国军事医学科学院的合作，凤凰光学引进国内外行业先进企业进行整体资产重组；推动钢铁资源向优势企业集中，尽快完成新钢重组洪钢的工作。 “其实新钢重组洪钢的工作已经基本完成了。两家都是国有独资企业，只需股权划拨，不存在资产交割，比较简单。”李天鸥告诉本报记者，在洪钢加入后，新钢面临一个更名的问题。即从原来的“有限责任公司”，更名为“集团有限责任公司”。如此，则需将现任新钢董事长熊小星重新报批，由江西省委宣布任命，而这一步工作还未最后收官。 公开资料显示，在其收纳洪钢前，15crmo合金管 资产总值275亿元，现有新钢股份（600782.SH）1家上市公司，直属单位3家，全资子公司和企业法人单位18家，以及28家控股、参股企业。而关于新钢与宝钢的合作早有传闻。2007年，借新钢整体上市之机，宝钢在二级市场上认购了2000万股的新华股份（即后来的新钢股份）。此后，关于收购控股的传闻时有，实际动作却未见。 李天鸥告诉本报记者：“其实双方的合作，仅在去年宝钢购买部分分离式可转债后，成为新钢小股东的意义。现在主要还是在技术层面有些合作，如生产技术探讨、提高产品质量等。具体涉及资产和股权的方面，则还未提及。”

3日上午，昆明(国际)矿业交易中心在昆挂牌成立，云南省国土资源厅厅长张耀武表示，将努力把该中心建设成为立足云南、面向全国、辐射东南亚、南亚国家的国际性矿业交易综合市场，促进区域矿业合作，繁荣矿业经济，实现共赢发展。云南是我国的矿业资源大省，该省地处特提斯—喜马拉雅和环太平洋两大巨型成矿带结合部，22条次级成矿带涵盖该省，矿产资源种类全，分布广、储量大、价值高，为国内外矿业界瞩目。目前已勘探发现的矿产储量价值达3万亿元云南是全国第一家由国土资源部授权审批外商投资矿产资源勘探开发项目的省份，1999年就制定出台了《云南省外商投资勘查开采管线管 资源条例》，目前，已有50多家国际矿业公司在云南投资勘查、开采矿产资源。“矿产资源大省云南将扩大对外矿业合作”，云南省省长秦光荣说，云南矿产资源极为丰富，素有“有色金属王国”的美誉。经过多年的培育和发展，云南矿产业已经成为国民经济中的支柱产业，形成了从勘查、开采、选矿、冶炼到精深加工的完整产业链，涵盖了能源、黑色金属、有色金属、稀贵金属、化工及其他非金属矿产。目前，该省Q345b无缝钢管 直接和间接从业人员达百万人，实现年产值2000多亿元。云南处于东亚、南亚和东南亚结合部，具有面向东南亚、南亚国家开放的区位优势，有望成为我国走向东南亚、南亚国家进行矿产资源勘查开发合作的基地和通道，成为矿产品贸易的集散地，云南省将进一步发挥比较优势，加强与国内外各方的交流与合作，积极实施“走出去，引进来”战略，不断增强“云矿”的知名度，促进区域间的广泛交流、密切合作和可持续发展，为应对国际金融危机，实现共同繁荣发展做出积极贡献。张耀武认为，随着矿业经济的不断发展及矿产资源勘查开发步伐的进一步加快，探矿权、采矿权的出让和转让日趋频繁，建立统一、透明、高效的具有国际水平和一定辐射功能的大中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生今日在此间举行的首届中国昆明国际矿业合作论坛上表示，中国焊管 行业应当抓住当前难得的历史机遇，进行一次战略性的大调整。

罗冰生首先为中国钢铁工业“把脉”，他认为中国厚壁钢管 工业在发展中也积累了一系列存在的矛盾和问题：多年来全行业盲目投资严重，造成钢铁产能总量过剩；全行业总体创新能力不强，先进技术和高端产品技术主要是依靠从国外引进或模仿；全行业产业布局不合理，受环境、资源、运输、能源供应等因素的影响，明显制约钢铁工业的发展；产业集中度低，总体而言企业规模小，而且分散；对资源的控制力弱，特别是钢铁生产所需的铁矿石一半以上需要依靠进口；钢铁产品的流通环节秩序混乱。数据显示，二〇〇八年下半年以来，随着国际金融危机的扩散和蔓延，中国钢铁行业受到严重的冲击和影响，二〇〇八年八至十二月，中国国内市场粗钢表观消费量同比下降一成以上，需求明显萎缩。罗冰生表示，去年四季度以来，在中国政府的努力下，中国经济运行中积极因素不断增多，今年上半年中国国内市场粗钢表观消费量同比增长百分之十点一，扭转了需求萎缩的不利局面，在这种情况下，中国钢铁行业应当抓住历史机遇，进行一次战略性的大调整。罗冰生建议：“从当前钢铁行业的实际出发，当前全行业大调整的工作重点，就是要坚持结构调整的方向，坚持把强化全行业科技创新和技术改造，大力推进淘汰落后钢铁产能，推进钢铁企业改革、特别是实行企业兼并重组，切实增强企业素质和国际竞争力，加快推进中国钢铁产业由大到强的转变。管线管 专业综合交易中心，是市场的召唤。云南搭建矿业领域国际合作平台，活跃矿业市场，将对推动矿业全球化，矿业领域的信息交流和双边多边合作产生重要影响甲班计划产量76000吨,当日产量2540吨,累计产量7261吨,超/欠产量－95吨,还需生产2455吨……”津西钢铁的原料处理车间的小黑板上写着8月28日的生产情况统计。其后,铁矿石、焦炭等混合原料的加热输送带轰隆作响。在该黑板的旁边,详细列出了甲班、乙班以及丙班的工资系数。甲班的产量是最低的。“我们现在是满负荷运作。”8月29日,在津西钢铁噪声震耳的长材冶炼车间,一位负责人扯着嗓子告诉前来“探班”的记者。

这是中国东方集团（00581.HK,下称中国东方）旗下最重要工厂的现状。安塞乐·米塔尔对公司发起全面收购却迟迟未能得到中国商务部批准超过一年半后,这家从钢铁年产量仅14万吨的小厂房发展起来的河北民营钢铁企业,似乎已经找到了身处国内钢铁业整合潮和铁矿石成本风波中的利基化生存之道。“我们在探讨,与安塞乐·米塔尔共同在海外投资铁矿的可能性。”中国东方董事局主席兼CEO韩敬远告诉本报记者,在这一还未成型的计划以外,从去年开始公司已经发展了新的铁矿石供应商,并利用经济衰退锁定了“长协价”20G锅炉管 。“锁定的A333GR3低温管 合约供应量已基本能满足我们的所需”复刻华菱模式 8月29日,中国东方的管理层向到访津西钢铁的媒体以及金融机构负责人率先出示了该公司的中报:截至今年6月30日,该公司的纯利为3.58亿人民币,较2008年全年纯利增长了7.1倍。管理层将其归功于钢价在今年4月的触底回升,以及有效的成本管理。对成本优势的描述令人想起2008年4月该公司与安塞乐·米塔尔签署的一份关联交易协议。按照协议,安塞乐·米塔尔同意以市场价格向中国东方提供铁矿石和焦炭,直至2010年结束。此前了解到公司的铁矿石来源的确是分成两块的,一块是来自安塞乐·米塔尔的供应,另一块则是公司自身的国内外采购,但两者具体比例不详。”一位不愿具名的钢铁业分析师告诉本报记者,这一因素应有助于中国东方享有更低成本。韩敬远回应,按照上述关联交易协议,安塞乐·米塔尔每年可最多向公司售出200万吨A106B钢管 。“去年他们供应了一部分铁矿石,但我们觉得应该利用行业下行的机会拓展供应方。”中国东方在去年牵手了从未发生过交易的力拓,自淡水河谷的铁矿石进口量也翻番。由此,中国东方获得的“长协价”矿石增加了200％。 中国东方的胃口不限于此。当被问及会否参考华菱钢铁（安塞乐·米塔尔同样参股该公司）的经验,参股澳洲铁矿以平滑铁矿石的成本波动时,韩敬远透露,这是公司必须要考虑的一步。“在国内,通过参股、投资等方式,我们已经锁定了年产量100万吨的地方矿山,至于对境外矿山的投资,则要与安塞乐·米塔尔一道研究。”

韩敬远认为,作为全球最大的钢铁企业,安塞乐·米塔尔拥有的规模,可令中国东方的海外投资“少走弯路”,因为海外投资涉及复杂的法律、环保、运输等因素。“这种合作没有在当初安塞乐·米塔尔的入股方案中以条文落实,但肯定这种投资将以安塞乐·米塔尔为主导。”韩敬远说,当前在加拿大、澳洲以及巴西都有项目在与安塞乐·米塔尔探讨中,但均待定。米塔尔的算盘“若从这样的局面看,我认为,安塞乐·米塔尔已经没有必要再付出很大努力,来成为中国东方的大股东。”一位参与对中国东方调研的分析师说 在2007年底发起对中国东方的全面收购后,安塞乐·米塔尔未能顺利得到中国商务部的批准,不得不将部分已购入的股份转手,目前持有中国东方26.93％的权益,位列二股东,仅次于持股45.07％的韩敬远。该分析师指出,在眼下的合作中,安塞乐·米塔尔已能分享中国东方的业绩增长,并且通过输出管理与技术,进一步提升在中国东方这一财务投资标的中的回报率,“要做的现在都能做到”。安塞乐·米塔尔（中国）派驻中国东方的首席代表Muktesh Mukherjee告诉记者,“我们视自己为中国东方的合作伙伴,我们对二股东身份没有任何不满。对于增持股份一事,我们与大股东的态度一致,均在等待中国政府批准。”韩敬远则进一步解释,自2007年以来,双方就控股权变更事宜的心愿,一直没有变化,已无须就此事再进行双方间的协商,需要研究的是政府对此的态度。“我们并没有与锅炉管 商务部沟通,我们的层次不够”,韩敬远笑称,“我们与地方政府层面则一直保持沟通,同时,安塞乐·米塔尔方面聘请的律师,也会满足商务部或其他政府部门提出的要求。”尽管双方均表示满足于现状,但安塞乐·米塔尔在2008年4月在收购未果后,分别向德意志银行以及ING出售中国东方7.5％与9.9％的股权,却耐人寻味。在收购案之初,ING被委任为安塞乐·米塔尔的财务顾问,在受让后者持有的中国东方权益后,其与德意志银行的持股量一直稳定。“一般而言,这应理解为这两家券商打算投资持有（中国东方的）股份,至于是否代表某个股东一直持股,就不好说了。”上述分析师说。并购猜想一个更迫切的问题正摆在中国东方面前:当初的20G高压锅炉管 产能提升承诺。